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EE 3

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New for 2023, the EE 3 is the perfect machine for introducing young riders into the exciting world of offroad riding. Powered by a state-of-the-art electric motor capable of producing 3.8 kW of peak power, the EE 3 is expertly assembled with a chromium molybdenum frame, WP suspension, and high quality components. With six ride modes, customisable ergonomics thanks to an adjustable seat height, the EE 3 allows riders to increase their confidence as they grow, learning the fundamentals of riding offroad in a controllable manner. Additionally, the pioneering EE 3 produces next to no sound, which makes it perfect for riding in areas sensitive to sound emissions.
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New for 2023, the EE 3 is the perfect machine for introducing young riders into the exciting world of offroad riding. Powered by a state-of-the-art electric motor capable of producing 3.8 kW of peak power, the EE 3 is expertly assembled with a chromium molybdenum frame, WP suspension, and high quality components. With six ride modes, customisable ergonomics thanks to an adjustable seat height, the EE 3 allows riders to increase their confidence as they grow, learning the fundamentals of riding offroad in a controllable manner. Additionally, the pioneering EE 3 produces next to no sound, which makes it perfect for riding in areas sensitive to sound emissions.
Zero emissions. More riding

01. Zero emissions. More riding

Zero emissions. More riding

Motor elétrico

Con una potencia máxima de 3,8 kW, el motor eléctrico de imanes permanentes es increíblemente compacto y estrecho, y ha sido diseñado específicamente para la parte ciclo de la EE 3. Este motor refrigerado por aire es resistente al polvo y al agua, lo que le libera de mantenimiento, mientras que la unidad de control del motor (ECU) garantiza una entrega de potencia instantánea y controlable.

Batería

Creating power for the electric motor in the EE 3 are 60 modern lithium ion cells, which are housed inside a robust die-cast aluminium casing. These cells store 648 Wh of energy that equates to approximately two hours of general riding or 30 minutes of fast-paced action.

Cargador

El cargador externo universal de la EE 3 puede conectarse a cualquier toma de corriente de 110 o 230 V para una carga fácil y rápida. Conectándolo directamente al paquete de baterías, se puede conseguir una carga del 80% en sólo 30 minutos, mientras que una carga completa tarda unos 60 minutos.

Zero emissions. More riding

Motor elétrico

Con una potencia máxima de 3,8 kW, el motor eléctrico de imanes permanentes es increíblemente compacto y estrecho, y ha sido diseñado específicamente para la parte ciclo de la EE 3. Este motor refrigerado por aire es resistente al polvo y al agua, lo que le libera de mantenimiento, mientras que la unidad de control del motor (ECU) garantiza una entrega de potencia instantánea y controlable.
Zero emissions. More riding

Batería

Creating power for the electric motor in the EE 3 are 60 modern lithium ion cells, which are housed inside a robust die-cast aluminium casing. These cells store 648 Wh of energy that equates to approximately two hours of general riding or 30 minutes of fast-paced action.
Zero emissions. More riding

Cargador

El cargador externo universal de la EE 3 puede conectarse a cualquier toma de corriente de 110 o 230 V para una carga fácil y rápida. Conectándolo directamente al paquete de baterías, se puede conseguir una carga del 80% en sólo 30 minutos, mientras que una carga completa tarda unos 60 minutos.
Usabilidad

02. Usabilidad

Usabilidad

Instrumentación multifunción

Perfectamente situado justo delante del asiento y mostrando la información esencial se encuentra una instrumentación multifunción. Dispone de un botón que permite al piloto alternar entre seis opciones de modo de pilotaje, seleccionables en función de la experiencia del piloto o de las condiciones del circuito, mientras que la carga restante de la batería es claramente visible de un vistazo.

Seguridad

Should a fall or tip over occur, the EE 3 is fitted with a roll-over sensor that immediately cuts power. Should the rider lose control, a wrist lanyard key provides an extra layer of security. Additionally, ride modes can be saved or 'locked' with a dongle located below the seat to prevent younger riders from inadvertently activating more powerful ride modes.

Altura del asiento regulable

An adjustable seat height allows young riders to progress with the EE 3 as they grow. The standard seat height is 23.6 in (600 mm) can be lowered to 21.8 in (555 mm) quickly and easily in three steps - lower the seat, relocate the mounting position of the rear shock, and moving the forks up through the triple clamps.

Usabilidad

Instrumentación multifunción

Perfectamente situado justo delante del asiento y mostrando la información esencial se encuentra una instrumentación multifunción. Dispone de un botón que permite al piloto alternar entre seis opciones de modo de pilotaje, seleccionables en función de la experiencia del piloto o de las condiciones del circuito, mientras que la carga restante de la batería es claramente visible de un vistazo.
Usabilidad

Seguridad

Should a fall or tip over occur, the EE 3 is fitted with a roll-over sensor that immediately cuts power. Should the rider lose control, a wrist lanyard key provides an extra layer of security. Additionally, ride modes can be saved or 'locked' with a dongle located below the seat to prevent younger riders from inadvertently activating more powerful ride modes.
Usabilidad

Altura del asiento regulable

An adjustable seat height allows young riders to progress with the EE 3 as they grow. The standard seat height is 23.6 in (600 mm) can be lowered to 21.8 in (555 mm) quickly and easily in three steps - lower the seat, relocate the mounting position of the rear shock, and moving the forks up through the triple clamps.
Competition chassis

03. Competition chassis

Competition chassis

Chasis

Un robusto chasis de acero al cromo-molibdeno, ensamblado de forma experta con unos calculados parámetros de flexión longitudinal y rigidez torsional, aloja el motor eléctrico. Esto crea una sensación de ligereza en la parte ciclo y mejora la funcionalidad de las suspensiones para conseguir una precisión en las curvas y una estabilidad extraordinarias.

Suspensiones

The EE 5 is fitted with premium suspension, making it remarkably capable as a mini-racer. On the front, revolutionary lightweight WP XACT 35 mm forks offer exceptional damping and rider comfort. With 205 mm of wheel travel, the air unit in the left fork leg can also be adjusted easily with the use of an air pump for rider preference, weight or track conditions. The rear wheel is further kept in check by a fully adjustable WP monoshock, allowing for 185 mm of suspension travel.

Ruedas y frenos

En línea con la gama de modelos Husqvarna Motorcycles de motocross de tamaño adulto, la EE 3 equipa unas ligeras llantas de 10'' de aluminio anodizadas en negro, que ofrecen los más altos niveles de robustez y fiabilidad. Estas llantas están equipadas con neumáticos MAXXIS MX-ST, garantizando estabilidad en línea recta y una excelente tracción en diferentes superficies. Además, unos frenos hidráulicos con discos de perfil ondulado, proporcionan una controlable potencia de frenado.

Competition chassis

Chasis

Un robusto chasis de acero al cromo-molibdeno, ensamblado de forma experta con unos calculados parámetros de flexión longitudinal y rigidez torsional, aloja el motor eléctrico. Esto crea una sensación de ligereza en la parte ciclo y mejora la funcionalidad de las suspensiones para conseguir una precisión en las curvas y una estabilidad extraordinarias.
Competition chassis

Suspensiones

The EE 5 is fitted with premium suspension, making it remarkably capable as a mini-racer. On the front, revolutionary lightweight WP XACT 35 mm forks offer exceptional damping and rider comfort. With 205 mm of wheel travel, the air unit in the left fork leg can also be adjusted easily with the use of an air pump for rider preference, weight or track conditions. The rear wheel is further kept in check by a fully adjustable WP monoshock, allowing for 185 mm of suspension travel.
Competition chassis

Ruedas y frenos

En línea con la gama de modelos Husqvarna Motorcycles de motocross de tamaño adulto, la EE 3 equipa unas ligeras llantas de 10'' de aluminio anodizadas en negro, que ofrecen los más altos niveles de robustez y fiabilidad. Estas llantas están equipadas con neumáticos MAXXIS MX-ST, garantizando estabilidad en línea recta y una excelente tracción en diferentes superficies. Además, unos frenos hidráulicos con discos de perfil ondulado, proporcionan una controlable potencia de frenado.
Diseño y función

04. Diseño y función

Diseño y función

Manillares

Ensuring stability and control at the helm, tapered NEKEN handlebars are mounted as standard. With a tapered diameter of 28 mm to 22 mm in the bends to cylindrical ends of 18 mm in the grip area, the narrower diameter benefits younger riders with better grip and less fatigue. The throttle assembly for the electronic drive features a vulcanized ODI grip mounted on the right-hand side, along with a bar pad on the handlebar brace to protect the rider from any rough contact.

Carrocería

La carrocería de la EE 3 ha sido diseñada para ser estrecha y ofrecer libertad de movimientos gracias a su moderna ergonomía. Esto mejora el control, especialmente al acelerar y frenar, y permite a los pilotos rendir al máximo durante largos periodos de tiempo.

Gráficos

Para diferenciarse de los modelos de 2 tiempos de la gama de mini motos, la EE 3 se presenta con una espectacular estética en azul y blanco que indica su propulsión eléctrica. Este aspecto distintivo se crea mediante la tecnología de inyección en molde, en la que los gráficos se aplican bajo la superficie de la carrocería para obtener un acabado duradero y de primera calidad.

Diseño y función

Manillares

Ensuring stability and control at the helm, tapered NEKEN handlebars are mounted as standard. With a tapered diameter of 28 mm to 22 mm in the bends to cylindrical ends of 18 mm in the grip area, the narrower diameter benefits younger riders with better grip and less fatigue. The throttle assembly for the electronic drive features a vulcanized ODI grip mounted on the right-hand side, along with a bar pad on the handlebar brace to protect the rider from any rough contact.
Diseño y función

Carrocería

La carrocería de la EE 3 ha sido diseñada para ser estrecha y ofrecer libertad de movimientos gracias a su moderna ergonomía. Esto mejora el control, especialmente al acelerar y frenar, y permite a los pilotos rendir al máximo durante largos periodos de tiempo.
Diseño y función

Gráficos

Para diferenciarse de los modelos de 2 tiempos de la gama de mini motos, la EE 3 se presenta con una espectacular estética en azul y blanco que indica su propulsión eléctrica. Este aspecto distintivo se crea mediante la tecnología de inyección en molde, en la que los gráficos se aplican bajo la superficie de la carrocería para obtener un acabado duradero y de primera calidad.

Detalles Técnicos

Motor

  • Potencia nominal 2 kW / 3,200 rpm
  • Par máximo 10.5 Nm
  • Batería de tracción Lithium-ion
  • Tensión de carga 80-240 V/50-60 Hz
  • Potencia de carga 900 W
  • Tiempo de carga 100 % 60 min.
  • Refrigeración Air cooled
  • Motor eléctrico 48 V - BLDC motor with outer rotor
  • Potencia máxima 3.8 kW @ 3,900 RPM

Parte Ciclo

  • Distancia entre ejes 1017 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 160 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 160 mm
  • Freno delantero Disc brake
  • Freno trasero Disc brake
  • Cadena 1/2 x 3/16"
  • Estructura del chasis Chrome-molybdenum steel central-tube frame
  • Suspensión delantera XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altura libre al suelo 152 mm
  • Manillar aluminum, tapered Ø 26/22 mm
  • Suspensión trasera WP monoshock
  • Altura del asiento 555/600 mm
  • Ángulo de dirección 66 °
  • Estructura del subchasis trasero Steel
  • Recorrido de suspensión delantera 144 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 133 mm
  • Peso 39.2 kg
  • Ruedas Spoked wheels with aluminum rims