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TC 85 19/16

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The TC 85 is the ultimate machine for young racers before they step up to the full-size line-up of motocross machines available from Husqvarna Motorcycles. Its high-revving, powerful 85 cc 2-stroke engine delivers unrivalled performance and is perfectly positioned inside a chromium-molybdenum steel chassis to aid handling. The overall riding experience can be customized by engaging a choice of two engine maps, while the latest WP suspension is fully adjustable for a tailored set-up. Completing the high-specification build of the TC 85 is the comprehensive selection of race-tested parts from Formula, Galfer, Neken, Pankl, and Twin Air.
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The TC 85 is the ultimate machine for young racers before they step up to the full-size line-up of motocross machines available from Husqvarna Motorcycles. Its high-revving, powerful 85 cc 2-stroke engine delivers unrivalled performance and is perfectly positioned inside a chromium-molybdenum steel chassis to aid handling. The overall riding experience can be customized by engaging a choice of two engine maps, while the latest WP suspension is fully adjustable for a tailored set-up. Completing the high-specification build of the TC 85 is the comprehensive selection of race-tested parts from Formula, Galfer, Neken, Pankl, and Twin Air.

01. Performance

Motor

Continuing to utilize the latest 2-stroke technology, the engine remains well ahead of its 85 cc competition. Overall performance can be customized depending on rider preference or track conditions too, as the TC 85 benefits from two engine maps. A close ratio six-speed gearbox and hydraulic clutch completing the build of this highly competitive machine.

Cilindro

A light and durable aluminum cylinder is designed around an innovative powervalve system that ensures unrivalled performance. The cylinder head is designed for strong bottom end to mid-range power, which reduces the need for riders to feather the clutch in heavy track conditions.

Cárter del cigüeñal

Manufactured using a high-pressure die-cast process, the crankcases feature thinner walls for a low weight while being strong and durable. This design allows for a more compact engine arrangement that brings the internal components closer to the center of gravity to enhance handling.

Embrague

El fiable y ligero sistema hidráulico Miba garantiza un juego constante, incluso en las condiciones más duras, y ofrece un funcionamiento prácticamente sin mantenimiento. El embrague en sí está alojado dentro de una robusta campana de embrague de acero para una acción consistente y una durabilidad asegurada.

Motor

Continuing to utilize the latest 2-stroke technology, the engine remains well ahead of its 85 cc competition. Overall performance can be customized depending on rider preference or track conditions too, as the TC 85 benefits from two engine maps. A close ratio six-speed gearbox and hydraulic clutch completing the build of this highly competitive machine.

Cilindro

A light and durable aluminum cylinder is designed around an innovative powervalve system that ensures unrivalled performance. The cylinder head is designed for strong bottom end to mid-range power, which reduces the need for riders to feather the clutch in heavy track conditions.

Cárter del cigüeñal

Manufactured using a high-pressure die-cast process, the crankcases feature thinner walls for a low weight while being strong and durable. This design allows for a more compact engine arrangement that brings the internal components closer to the center of gravity to enhance handling.

Embrague

El fiable y ligero sistema hidráulico Miba garantiza un juego constante, incluso en las condiciones más duras, y ofrece un funcionamiento prácticamente sin mantenimiento. El embrague en sí está alojado dentro de una robusta campana de embrague de acero para una acción consistente y una durabilidad asegurada.

02. Chassis

Chasis

El bastidor está fabricado en acero al cromo molibdeno hidroformado. Este material de eficacia probada no sólo es resistente, sino que ofrece una flexión y rigidez precisas para mantener la conocida agilidad del TC 85. En el interior del bastidor, el motor está colocado para distribuir su peso de la forma más eficaz, lo que favorece la estabilidad y facilita el paso por curva a todos los jóvenes pilotos.

Horquilla delantera WP XACT

La horquilla WP XACT AER de 43 mm de última generación ofrece una amortiguación y un confort excepcionales. Las horquillas son ligeras y ofrecen 278 mm de recorrido. Un muelle neumático en el interior de la pata izquierda puede ajustarse fácilmente con una bomba para adaptarse a las preferencias del piloto, su peso y las condiciones de la pista.

Amortiguador WP XACT PDS

El amortiguador WP XACT totalmente ajustable ofrece 289 mm de recorrido, y está montado directamente en el basculante utilizando la tecnología del Sistema de Amortiguación Progresiva (PDS). El amortiguador, que trabaja conjuntamente con el basculante, garantiza la máxima tracción y estabilidad.

Subchasis

The proven subframe design is a one-piece component made from polyamide glass fiber-reinforced aluminum. This cutting-edge hybrid construction reduces weight with specific rigidity engineered into it for outstanding control and feedback.

Chasis

El bastidor está fabricado en acero al cromo molibdeno hidroformado. Este material de eficacia probada no sólo es resistente, sino que ofrece una flexión y rigidez precisas para mantener la conocida agilidad del TC 85. En el interior del bastidor, el motor está colocado para distribuir su peso de la forma más eficaz, lo que favorece la estabilidad y facilita el paso por curva a todos los jóvenes pilotos.

Horquilla delantera WP XACT

La horquilla WP XACT AER de 43 mm de última generación ofrece una amortiguación y un confort excepcionales. Las horquillas son ligeras y ofrecen 278 mm de recorrido. Un muelle neumático en el interior de la pata izquierda puede ajustarse fácilmente con una bomba para adaptarse a las preferencias del piloto, su peso y las condiciones de la pista.

Amortiguador WP XACT PDS

El amortiguador WP XACT totalmente ajustable ofrece 289 mm de recorrido, y está montado directamente en el basculante utilizando la tecnología del Sistema de Amortiguación Progresiva (PDS). El amortiguador, que trabaja conjuntamente con el basculante, garantiza la máxima tracción y estabilidad.

Subchasis

The proven subframe design is a one-piece component made from polyamide glass fiber-reinforced aluminum. This cutting-edge hybrid construction reduces weight with specific rigidity engineered into it for outstanding control and feedback.

03. Components

Gráficos

Inspirados en la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles, los llamativos gráficos en blanco y amarillo se aplican durante el propio proceso de moldeado para una mayor durabilidad y un acabado de alta calidad.

Carrocería

La carrocería ergonómica, adaptada con precisión a las proporciones del piloto medio de 85 cc, ayuda a generar confianza al tiempo que ofrece movimientos sin restricciones. De diseño estilizado, la carrocería permite a los jóvenes agarrar la TC 85 con las rodillas para un control total.

Frenos

Floating calipers from Formula are paired with a Galfer 240 mm front disc and 220 mm rear disc to provide confidence-inspiring braking in all conditions. Formula master cylinders and brake hoses ensure maximum performance and durability.

Ruedas

Black Excel rims (19 inch in the front and 16 inch in the rear) are laced to CNC-machined hubs using strong spokes to create a lightweight and robust wheelset. The wheels are equipped with Maxxis Maxxcross MX-ST tires that are manufactured with a compound designed for exceptional straight-line stability, traction, and predictability across a wide range of terrain.

Manillar y puños

The tapered, black anodized Neken handlebars feature a comfortable, modern bend and are made from high-quality aluminum alloy for exceptional vibration dampening and stability. Black, ODI grips are then securely installed. The left grip is locked in place using a small clamp while the throttle grip is vulcanized onto the throttle tube for a secure fitment. To protect the rider in the event of a heavy landing, the handlebar mounts are covered with a bar pad to cushion any impact.

Gráficos

Inspirados en la herencia sueca de Husqvarna Motorcycles, los llamativos gráficos en blanco y amarillo se aplican durante el propio proceso de moldeado para una mayor durabilidad y un acabado de alta calidad.

Carrocería

La carrocería ergonómica, adaptada con precisión a las proporciones del piloto medio de 85 cc, ayuda a generar confianza al tiempo que ofrece movimientos sin restricciones. De diseño estilizado, la carrocería permite a los jóvenes agarrar la TC 85 con las rodillas para un control total.

Frenos

Floating calipers from Formula are paired with a Galfer 240 mm front disc and 220 mm rear disc to provide confidence-inspiring braking in all conditions. Formula master cylinders and brake hoses ensure maximum performance and durability.

Ruedas

Black Excel rims (19 inch in the front and 16 inch in the rear) are laced to CNC-machined hubs using strong spokes to create a lightweight and robust wheelset. The wheels are equipped with Maxxis Maxxcross MX-ST tires that are manufactured with a compound designed for exceptional straight-line stability, traction, and predictability across a wide range of terrain.

Manillar y puños

The tapered, black anodized Neken handlebars feature a comfortable, modern bend and are made from high-quality aluminum alloy for exceptional vibration dampening and stability. Black, ODI grips are then securely installed. The left grip is locked in place using a small clamp while the throttle grip is vulcanized onto the throttle tube for a secure fitment. To protect the rider in the event of a heavy landing, the handlebar mounts are covered with a bar pad to cushion any impact.

04. Technology

Caja del filtro de aire

Un concepto de caja de aire con conductos de entrada colocados con precisión para garantizar el máximo flujo de aire y protección del filtro. El filtro Twin Air situado detrás de la tapa lateral izquierda sigue siendo fácilmente accesible sin necesidad de herramientas para una sustitución rápida y sencilla del filtro de aire.

Refrigeración

The TC 85 features state-of-the-art Pankl radiators that are scaled down versions of those found on the full-size motocross machines made by Husqvarna Motorcycles. In addition to the coolant flowing through the cylinder, it is also channeled through the crankcases to maintain an optimal running temperature at all times. The cooling system is complete with a new threaded radiator cap for easy inspection of the coolant level.

Basculante

An advanced casting process creates a low overall weight for the swingarm. The one-piece design is manufactured using a gravity die-cast process for exceptional strength and optimized flex. Clear chain adjustment markings on the swingarm ensures easy maintenance, while the durable chain guide and slider are designed to prevent dirt build-up.

Escape

The exhaust system is manufactured using a proven process for maximum power and build quality. The header pipe has the welded seams on the inside removed, with its geometry calculated to maximize performance throughout the rev-range. The silencer is complete with a stylish, black-anodized finish.

Estribos

Los amplios reposapiés mejoran el agarre, mientras que el diseño general evita que se acumule barro para garantizar el control en todo momento. Un avanzado concepto de montaje garantiza que los reposapiés sean menos susceptibles de engancharse en los laterales de las roderas profundas, lo que ayuda a la TC 85 a mantener el impulso hacia delante.

Caja del filtro de aire

Un concepto de caja de aire con conductos de entrada colocados con precisión para garantizar el máximo flujo de aire y protección del filtro. El filtro Twin Air situado detrás de la tapa lateral izquierda sigue siendo fácilmente accesible sin necesidad de herramientas para una sustitución rápida y sencilla del filtro de aire.

Refrigeración

The TC 85 features state-of-the-art Pankl radiators that are scaled down versions of those found on the full-size motocross machines made by Husqvarna Motorcycles. In addition to the coolant flowing through the cylinder, it is also channeled through the crankcases to maintain an optimal running temperature at all times. The cooling system is complete with a new threaded radiator cap for easy inspection of the coolant level.

Basculante

An advanced casting process creates a low overall weight for the swingarm. The one-piece design is manufactured using a gravity die-cast process for exceptional strength and optimized flex. Clear chain adjustment markings on the swingarm ensures easy maintenance, while the durable chain guide and slider are designed to prevent dirt build-up.

Escape

The exhaust system is manufactured using a proven process for maximum power and build quality. The header pipe has the welded seams on the inside removed, with its geometry calculated to maximize performance throughout the rev-range. The silencer is complete with a stylish, black-anodized finish.

Estribos

Los amplios reposapiés mejoran el agarre, mientras que el diseño general evita que se acumule barro para garantizar el control en todo momento. Un avanzado concepto de montaje garantiza que los reposapiés sean menos susceptibles de engancharse en los laterales de las roderas profundas, lo que ayuda a la TC 85 a mantener el impulso hacia delante.

05. Hecho para el piloto

ERGONOMÍA DEL PILOTO

Desde la forma en que el piloto se mueve sobre la moto hasta cómo se transmite la respuesta a través del chasis, cada punto de contacto ha sido desarrollado para ofrecer una sensación de calma y control en pilotaje de alta intensidad. La ergonomía favorece una posición neutral y un contacto estable al conducir de pie sobre los estribos, ayudando al piloto a mantenerse concentrado a medida que cambian las condiciones. La carrocería limpia y funcional reduce interferencias en situaciones húmedas y con lodo, mientras que el asiento plano y con gran agarre favorece movimientos precisos desde la entrada en curva hasta la aceleración. Combinado con un subchasis ligero y rígido que mejora la conexión y la respuesta de la moto, el resultado es una experiencia de manejo enfocada en el control, la consistencia y la confianza en cada vuelta.

ERGONOMÍA DEL PILOTO

Desde la forma en que el piloto se mueve sobre la moto hasta cómo se transmite la respuesta a través del chasis, cada punto de contacto ha sido desarrollado para ofrecer una sensación de calma y control en pilotaje de alta intensidad. La ergonomía favorece una posición neutral y un contacto estable al conducir de pie sobre los estribos, ayudando al piloto a mantenerse concentrado a medida que cambian las condiciones. La carrocería limpia y funcional reduce interferencias en situaciones húmedas y con lodo, mientras que el asiento plano y con gran agarre favorece movimientos precisos desde la entrada en curva hasta la aceleración. Combinado con un subchasis ligero y rígido que mejora la conexión y la respuesta de la moto, el resultado es una experiencia de manejo enfocada en el control, la consistencia y la confianza en cada vuelta.

Detalles Técnicos

Motor

  • Transmisión primaria 20:64
  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración líquida
  • Transmisión secundaria 13:49
  • Arranque Pedal de arranque
  • Carrera 48.95 mm
  • Diámetro 47 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
  • Cilindrada 84.9 cm³
  • EMS Keihin PWK 28
  • Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 69 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 5.4 l
  • Distancia entre ejes 1282 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 240 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 428, sin sellar
  • Estructura del chasis Chasis tubular central con doble cuna
  • Suspensión delantera Horquilla invertida XACT 43 WP, Ø 43 mm 
  • Altura libre al suelo 333 mm
  • Manillar Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador XACT WP PDS
  • Altura del asiento 871 mm
  • Silenciador Aluminio
  • Ángulo de dirección 63.5 °
  • Estructura del subchasis trasero Aluminium / Polyamide Glass Fiber
  • Recorrido de suspensión delantera 278 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 289 mm
  • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 70/100; 90/100
  • Ruedas 1.6 x 19"; 1.85 x 16"
  • Distancia entre ejes 1282 ± 10 mm