01. Unrivalled power
Motore
In grado di erogare una potenza ai vertici della categoria, il motore della TE 300 è stato sviluppato per garantire prestazioni massime. Grazie alla tecnologia Throttle Body Injection (TBI), il motore genera una coppia impressionante pur mantenendo il proprio carattere da 2 tempi ad alto numero di giri, offrendo così a tutti i piloti un'erogazione di potenza versatile. Progettato per essere compatto e ridurre il peso complessivo, il motore pesa appena 24,6 kg. Inoltre, la precisa disposizione degli alberi all'interno del motore della TE 300 assicura una migliore centralizzazione delle masse, mentre un contralbero riduce le vibrazioni.
Cilindro
Oltre all'alimentazione tramite tecnologia Throttle Body Injection (TBI), il cilindro con diametro dell'alesaggio di 72 mm è dotato di un innovativo sistema di controllo elettronico dello scarico che gestisce l'apertura dei canali di scarico laterali successivamente all'apertura del canale di scarico principale, garantendo così la massima erogazione di potenza. Oltre alla finitura fresata sul contorno superiore del canale di scarico, il motore eroga prestazioni senza paragoni.
Corpo farfallato
La TE 300 utilizza un corpo farfallato da 39 mm con doppi iniettori posizionati per ottimizzare il flusso e garantire così una risposta al gas più immediata e una guidabilità eccezionale. Il regime del minimo è controllato dalla valvola a farfalla, con un iniettore per i bassi carichi e un iniettore con alimentazione dall'alto che assicurano le massime prestazioni. Inoltre, il sensore posizione farfalla offre un avviamento a freddo affidabile, con la valvola a farfalla inserita su cuscinetti a sfera per un'azione dell'acceleratore più fluida.
Serbatoio dell'olio
Una pompa dell'olio elettronica alimenta il motore con l'olio essenziale per il motore a 2 tempi. Si trova proprio sotto al serbatoio dell'olio ed eroga l'olio tramite il corpo farfallato; in questo modo, l'olio si mescola all'aria solo in questa fase. Controllata dal sistema di gestione del motore, la pompa eroga la quantità di olio ottimale a seconda del numero di giri e del carico del motore effettivi. Il serbatoio dell'olio è collegato a un tubo che percorre il tubo superiore del telaio e termina in un tappo del serbatoio situato in una pratica posizione per agevolare il rifornimento.
Carter motore
Progettati per avere un peso contenuto senza sacrificare robustezza o affidabilità, i carter motore sono realizzati con un processo di produzione in pressofusione ad alta pressione per creare un design a pareti sottili. Per centralizzare le masse del motore, la precisa disposizione degli alberi sfrutta le masse rotanti nel baricentro ideale.
Impianto di scarico
Realizzato su misura per la TE 300 utilizzando un innovativo processo di progettazione in 3D, il collettore di scarico assicura prestazioni senza limiti e offre una migliore altezza libera dal suolo per ridurre il rischio di danni da impatto sul percorso. Inoltre, il silenziatore presenta un supporto in alluminio e una costruzione interna avanzata che attutisce in maniera eccezionale la rumorosità e riduce il peso.
Motore
Cilindro
Corpo farfallato
Serbatoio dell'olio
Carter motore
Impianto di scarico
