EE 3

01. Zero emissions. More riding

Moteur électrique

Développant une puissance maximale de 3,8 kW, le moteur électrique à aimant permanent est incroyablement compact et fin pour s’adapter au châssis de l’EE 3. Le moteur à refroidissement par air, blindé à l’épreuve de l’eau et de la poussière et qui ne demande presque aucune maintenance, est équipé d’une unité de contrôle moteur pour une puissance instantanément contrôlable.

Batterie

Creating power for the electric motor in the EE 3 are 60 modern lithium ion cells, which are housed inside a robust die-cast aluminium casing. These cells store 648 Wh of energy that equates to approximately two hours of general riding or 30 minutes of fast-paced action.

Chargeur

Le chargeur externe universel de l’EE 3 peut être branché sur une prise de 110 V ou 230 V pour faciliter la charge. En la branchant directement au bloc batterie, elle se recharge à 80 % en seulement 30 minutes et sa recharge complète peut prendre jusqu’à 60 minutes.

Moteur électrique

Développant une puissance maximale de 3,8 kW, le moteur électrique à aimant permanent est incroyablement compact et fin pour s’adapter au châssis de l’EE 3. Le moteur à refroidissement par air, blindé à l’épreuve de l’eau et de la poussière et qui ne demande presque aucune maintenance, est équipé d’une unité de contrôle moteur pour une puissance instantanément contrôlable.

Batterie

Creating power for the electric motor in the EE 3 are 60 modern lithium ion cells, which are housed inside a robust die-cast aluminium casing. These cells store 648 Wh of energy that equates to approximately two hours of general riding or 30 minutes of fast-paced action.

Chargeur

Le chargeur externe universel de l’EE 3 peut être branché sur une prise de 110 V ou 230 V pour faciliter la charge. En la branchant directement au bloc batterie, elle se recharge à 80 % en seulement 30 minutes et sa recharge complète peut prendre jusqu’à 60 minutes.

02. Supérieur

Instrumentation multifonction

Un tableau de bord multifonctions affichant toutes les informations essentielles est judicieusement placé face à la selle. Équipé d’un bouton qui permet au pilote de choisir parmi six modes de conduite selon son expérience et les conditions de la piste, l’état de charge de la batterie est clairement visible en un coup d’œil.

Sécurité

Should a fall or tip over occur, the EE 3 is fitted with a roll-over sensor that immediately cuts power. Should the rider lose control, a wrist lanyard key provides an extra layer of security. Additionally, ride modes can be saved or 'locked' with a dongle located below the seat to prevent younger riders from inadvertently activating more powerful ride modes.

Hauteur de selle réglable

An adjustable seat height allows young riders to progress with the EE 3 as they grow. The standard seat height is 23.6 in (600 mm) can be lowered to 21.8 in (555 mm) quickly and easily in three steps - lower the seat, relocate the mounting position of the rear shock, and moving the forks up through the triple clamps.

Instrumentation multifonction

Un tableau de bord multifonctions affichant toutes les informations essentielles est judicieusement placé face à la selle. Équipé d’un bouton qui permet au pilote de choisir parmi six modes de conduite selon son expérience et les conditions de la piste, l’état de charge de la batterie est clairement visible en un coup d’œil.

Sécurité

Should a fall or tip over occur, the EE 3 is fitted with a roll-over sensor that immediately cuts power. Should the rider lose control, a wrist lanyard key provides an extra layer of security. Additionally, ride modes can be saved or 'locked' with a dongle located below the seat to prevent younger riders from inadvertently activating more powerful ride modes.

Hauteur de selle réglable

An adjustable seat height allows young riders to progress with the EE 3 as they grow. The standard seat height is 23.6 in (600 mm) can be lowered to 21.8 in (555 mm) quickly and easily in three steps - lower the seat, relocate the mounting position of the rear shock, and moving the forks up through the triple clamps.

03. Competition chassis

Cadre

Un robuste cadre en acier de chrome-molybdène haute résistance, dans lequel est logé la transmission électrique, offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec la plus grande précision. Il offre ainsi légèreté au châssis et suspensions améliorées pour un contrôle précis dans les virages et une stabilité exceptionnelle.

Suspensions

The EE 5 is fitted with premium suspension, making it remarkably capable as a mini-racer. On the front, revolutionary lightweight WP XACT 35 mm forks offer exceptional damping and rider comfort. With 205 mm of wheel travel, the air unit in the left fork leg can also be adjusted easily with the use of an air pump for rider preference, weight or track conditions. The rear wheel is further kept in check by a fully adjustable WP monoshock, allowing for 185 mm of suspension travel.

Roues et freins

Comme pour toute la gamme des motos de motocross Husqvarna Motorcycles, l’EE 3 arbore des jantes légères 10’’ en aluminium anodisé noir pour un maximum de solidité et de fiabilité. Elle peut compter sur des pneumatiques MAXXIS MX-ST qui assurent stabilité en ligne droite et une excellente adhérence sur une grande variété de surfaces. Les freins hydrauliques, associés aux disques de frein Wave, confèrent une puissance de freinage contrôlable.

Cadre

Un robuste cadre en acier de chrome-molybdène haute résistance, dans lequel est logé la transmission électrique, offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec la plus grande précision. Il offre ainsi légèreté au châssis et suspensions améliorées pour un contrôle précis dans les virages et une stabilité exceptionnelle.

Suspensions

The EE 5 is fitted with premium suspension, making it remarkably capable as a mini-racer. On the front, revolutionary lightweight WP XACT 35 mm forks offer exceptional damping and rider comfort. With 205 mm of wheel travel, the air unit in the left fork leg can also be adjusted easily with the use of an air pump for rider preference, weight or track conditions. The rear wheel is further kept in check by a fully adjustable WP monoshock, allowing for 185 mm of suspension travel.

Roues et freins

Comme pour toute la gamme des motos de motocross Husqvarna Motorcycles, l’EE 3 arbore des jantes légères 10’’ en aluminium anodisé noir pour un maximum de solidité et de fiabilité. Elle peut compter sur des pneumatiques MAXXIS MX-ST qui assurent stabilité en ligne droite et une excellente adhérence sur une grande variété de surfaces. Les freins hydrauliques, associés aux disques de frein Wave, confèrent une puissance de freinage contrôlable.

04. Conception et fonction

Guidon

Ensuring stability and control at the helm, tapered NEKEN handlebars are mounted as standard. With a tapered diameter of 28 mm to 22 mm in the bends to cylindrical ends of 18 mm in the grip area, the narrower diameter benefits younger riders with better grip and less fatigue. The throttle assembly for the electronic drive features a vulcanized ODI grip mounted on the right-hand side, along with a bar pad on the handlebar brace to protect the rider from any rough contact.

Habillage

L’habillage moderne de l’EE 3 est volontairement minimaliste et très ergonomique. Il apporte un contrôle maximal, particulièrement à l’accélération et au freinage, et le pilote peut ainsi montrer tout son talent plus longtemps.

Graphisme

Se distinguant des modèles 2 temps de la gamme des mini-motocross, l’EE 3 arbore des coloris bleu et blanc éclatants réservés aux modèles électriques. Son look original vient de la technologie d’injection en impression directe qui applique les graphismes sous la surface de l’habillage pour une finition haut de gamme et durable.

Guidon

Ensuring stability and control at the helm, tapered NEKEN handlebars are mounted as standard. With a tapered diameter of 28 mm to 22 mm in the bends to cylindrical ends of 18 mm in the grip area, the narrower diameter benefits younger riders with better grip and less fatigue. The throttle assembly for the electronic drive features a vulcanized ODI grip mounted on the right-hand side, along with a bar pad on the handlebar brace to protect the rider from any rough contact.

Habillage

L’habillage moderne de l’EE 3 est volontairement minimaliste et très ergonomique. Il apporte un contrôle maximal, particulièrement à l’accélération et au freinage, et le pilote peut ainsi montrer tout son talent plus longtemps.

Graphisme

Se distinguant des modèles 2 temps de la gamme des mini-motocross, l’EE 3 arbore des coloris bleu et blanc éclatants réservés aux modèles électriques. Son look original vient de la technologie d’injection en impression directe qui applique les graphismes sous la surface de l’habillage pour une finition haut de gamme et durable.

01. Zero emissions. More riding

Moteur électrique

Batterie

Chargeur

Moteur électrique

Batterie

Chargeur

02. Supérieur

Instrumentation multifonction

Sécurité

Hauteur de selle réglable

Instrumentation multifonction

Sécurité

Hauteur de selle réglable

03. Competition chassis

Cadre

Suspensions

Roues et freins

Cadre

Suspensions

Roues et freins

04. Conception et fonction

Guidon

Habillage

Graphisme

Guidon

Habillage

Graphisme

Détails techniques

Moteur

Châssis