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Svartpilen 801 SE

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La Svartpilen 801 SE apporte une expression plus exclusive à la gamme avec sa finition Style Edition vert foncé profond et ses détails raffinés, rehaussés par le régulateur de vitesse et l'Easy Shift de série. Alliant polyvalence, performances et design scandinave épuré, le Svartpilen 801 SE délivre un couple sans effort grâce à son moteur bicylindre parallèle compact, soutenu par un châssis magnifiquement équilibré et une ergonomie qui se révèle naturelle aussi bien en ville que sur route. La suspension WP réglable et les aides électroniques avancées offrent un contrôle personnalisé, donnant au Svartpilen 801 SE une présence distincte, sophistiquée et confiante à chaque trajet.
La Svartpilen 801 SE apporte une expression plus exclusive à la gamme avec sa finition Style Edition vert foncé profond et ses détails raffinés, rehaussés par le régulateur de vitesse et l'Easy Shift de série. Alliant polyvalence, performances et design scandinave épuré, le Svartpilen 801 SE délivre un couple sans effort grâce à son moteur bicylindre parallèle compact, soutenu par un châssis magnifiquement équilibré et une ergonomie qui se révèle naturelle aussi bien en ville que sur route. La suspension WP réglable et les aides électroniques avancées offrent un contrôle personnalisé, donnant au Svartpilen 801 SE une présence distincte, sophistiquée et confiante à chaque trajet.
The lines

01. The lines

The lines

Extérieur

Son style minimaliste, directement inspiré des scramblers, confère à la Svartpilen 801 un look inimitable. L’habillage ergonomique élancé et confortable enveloppe délicatement le cadre supérieur, faisant l’interface entre le pilote et la moto, pour une expérience de conduite inspirant confiance. Les tonalités sombres et subtiles de la moto sont contrebalancées par le phare LED rond qui offre une grande visibilité dans toutes les conditions et apporte dynamisme à la Svartpilen 801.

Cadre

La Svartpilen 801 est plus agile et plus stable grâce à son cadre treillis tubulaire compact, et à sa géométrie conçue pour donner un nouveau style à la moto urbaine. Ses composants hydroformés solides et légers sont découpés au laser et soudés de manière automatisée pour garantir précision et durabilité, tandis que l’équilibre calculé entre flexibilité et rigidité garantit un retour d’information incroyable.

Éclairage

Les phares à LED à l’avant et à l’arrière et les clignotants intégrés ajoutent au design progressif et minimaliste de la Svartpilen 801. Précisément positionnés autour du phare, l’anneau à LED unique améliore la visibilité dans toutes les conditions pour plus de sécurité, pour le pilote et pour les autres usagers de la route.

Guidon

Le guidon en aluminium anodisé noir, léger et stylé, équipé d’une barre transversale, rappelle le passé intimement lié au tout-terrain de la marque et garantit un contrôle et un confort maximums. Un amortisseur de direction WP renforce la stabilité de la roue avant et des pontets de guidon permettent aux pilotes de configurer la position idéale du guidon.

Réservoir

Le réservoir de carburant de 14 litres, recouvert d’un cache au contour soigné, adopte une forme épousant parfaitement les genoux pour une conduite plus sûre. Le bouchon de réservoir de carburant en aluminium anodisé bronze haut de gamme arbore le logo Husqvarna usiné.

Selle

La selle est profilée à l’avant pour faciliter l’accès et offrir plus de liberté de mouvement. En matériaux de grande qualité et en mousse soigneusement étudiée, elle garantit confort et durabilité, tandis que ses coutures rembourrées et estampillées à chaud améliorent l’adhérence par temps humide.

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Extérieur

Son style minimaliste, directement inspiré des scramblers, confère à la Svartpilen 801 un look inimitable. L’habillage ergonomique élancé et confortable enveloppe délicatement le cadre supérieur, faisant l’interface entre le pilote et la moto, pour une expérience de conduite inspirant confiance. Les tonalités sombres et subtiles de la moto sont contrebalancées par le phare LED rond qui offre une grande visibilité dans toutes les conditions et apporte dynamisme à la Svartpilen 801.
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Cadre

La Svartpilen 801 est plus agile et plus stable grâce à son cadre treillis tubulaire compact, et à sa géométrie conçue pour donner un nouveau style à la moto urbaine. Ses composants hydroformés solides et légers sont découpés au laser et soudés de manière automatisée pour garantir précision et durabilité, tandis que l’équilibre calculé entre flexibilité et rigidité garantit un retour d’information incroyable.
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Éclairage

Les phares à LED à l’avant et à l’arrière et les clignotants intégrés ajoutent au design progressif et minimaliste de la Svartpilen 801. Précisément positionnés autour du phare, l’anneau à LED unique améliore la visibilité dans toutes les conditions pour plus de sécurité, pour le pilote et pour les autres usagers de la route.
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Guidon

Le guidon en aluminium anodisé noir, léger et stylé, équipé d’une barre transversale, rappelle le passé intimement lié au tout-terrain de la marque et garantit un contrôle et un confort maximums. Un amortisseur de direction WP renforce la stabilité de la roue avant et des pontets de guidon permettent aux pilotes de configurer la position idéale du guidon.
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Réservoir

Le réservoir de carburant de 14 litres, recouvert d’un cache au contour soigné, adopte une forme épousant parfaitement les genoux pour une conduite plus sûre. Le bouchon de réservoir de carburant en aluminium anodisé bronze haut de gamme arbore le logo Husqvarna usiné.
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Selle

La selle est profilée à l’avant pour faciliter l’accès et offrir plus de liberté de mouvement. En matériaux de grande qualité et en mousse soigneusement étudiée, elle garantit confort et durabilité, tandis que ses coutures rembourrées et estampillées à chaud améliorent l’adhérence par temps humide.
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02. The thrill

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Moteur bicylindre parallèle

La Svartpilen 801 dispose d’un moteur bicylindre parallèle compact de 799 cm³ et 105 cv. Les techniques d’ingénierie avancées utilisées pour fabriquer le moteur assurent une efficacité exceptionnelle tout en offrant des performances et une durabilité incroyables.

Easy Shift

L’Easy Shift, permet de changer de rapport de la façon la plus souple et rapide possible. Dès que le système de gestion moteur enregistre un mouvement sur le sélecteur, il limite momentanément la puissance, pour des passages de vitesse souples ou pour s’adapter au régime moteur en cas de rétrogradage. Pour une expérience de pilotage simplifiée, l’embrayage n’est pas nécessaire lors du changement de vitesse sur la Svartpilen 801.

Modes de conduite

Le Svartpilen 801 est équipée de nombreuses assistances électroniques au pilote afin d’améliorer la maniabilité. Les modes de conduite présélectionnés proposent trois réglages : Street, Sport et Rain. Le mode Street est le mode par défaut, tandis que le mode Sport affine la réponse de la poignée, permettant au pilote de couper la traction et la direction sur la roue arrière. Le mode Rain peut être activé par mauvais temps, pour une réponse moins agressive de la poignée et un déploiement de puissance réduit. Enfin, un mode Dynamic permet une configuration sur mesure de la réponse de la poignée, du contrôle de la traction et des réglages avancés.

Pack Dynamic

Le pack Dynamic en option améliore l'expérience de conduite et révèle tout le potentiel de la Svartpilen 801. Le mode de conduite Dynamic peut être configuré en fonction de ses préférences personnelles. Trois réglages de réponse de la poignée sont disponibles au choix : Street, Sport et Dynamic. Il comprend également 10 niveaux de réglage de l'antipatinage, 5 niveaux de mode anti-wheeling et la régulation du patinage du moteur.

Mode anti-wheeling

La Husqvarna Svartpilen 801 peut être équipée en option, via le pack Dynamic, d’un mode anti‑wheelie offrant cinq niveaux de contrôle — de Très bas à Très haut — permettant d’ajuster précisément le degré de wheeling autorisé. Les pilotes expérimentés peuvent également désactiver complètement ce mode afin de conserver un contrôle total de la moto.

Contrôle de traction en courbe

En traitant instantanément les données d’angle d’inclinaison fournies par trois capteurs intégrés, le contrôle de traction de la moto (MTC) fonctionne dans tous les modes de conduite et fait partie de l’équipement de série. Cette technologie aide à maintenir une traction optimale dans les virages et renforce la sécurité dans toutes les conditions. Le MTC peut également être désactivé par les pilotes expérimentés qui souhaitent dériver dans les virages et profiter d’une expérience de conduite nettement plus dynamique.

Régulation du patinage du moteur

Le frein moteur, géré par la régulation du patinage du moteur (MSR), adoucit le comportement de la moto lors de rétrogradages brusques ou lorsque le frein moteur devient important, afin de préserver la stabilité et d’éviter tout blocage de la roue arrière. La fonction MSR est incluse dans le pack Dynamic et disponible en option. Elle garantit une décélération en douceur pour plus de sécurité, en particulier dans les situations de faible adhérence, et rassure aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés.

The thrill

Moteur bicylindre parallèle

La Svartpilen 801 dispose d’un moteur bicylindre parallèle compact de 799 cm³ et 105 cv. Les techniques d’ingénierie avancées utilisées pour fabriquer le moteur assurent une efficacité exceptionnelle tout en offrant des performances et une durabilité incroyables.
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Easy Shift

L’Easy Shift, permet de changer de rapport de la façon la plus souple et rapide possible. Dès que le système de gestion moteur enregistre un mouvement sur le sélecteur, il limite momentanément la puissance, pour des passages de vitesse souples ou pour s’adapter au régime moteur en cas de rétrogradage. Pour une expérience de pilotage simplifiée, l’embrayage n’est pas nécessaire lors du changement de vitesse sur la Svartpilen 801.
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Modes de conduite

Le Svartpilen 801 est équipée de nombreuses assistances électroniques au pilote afin d’améliorer la maniabilité. Les modes de conduite présélectionnés proposent trois réglages : Street, Sport et Rain. Le mode Street est le mode par défaut, tandis que le mode Sport affine la réponse de la poignée, permettant au pilote de couper la traction et la direction sur la roue arrière. Le mode Rain peut être activé par mauvais temps, pour une réponse moins agressive de la poignée et un déploiement de puissance réduit. Enfin, un mode Dynamic permet une configuration sur mesure de la réponse de la poignée, du contrôle de la traction et des réglages avancés.
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Pack Dynamic

Le pack Dynamic en option améliore l'expérience de conduite et révèle tout le potentiel de la Svartpilen 801. Le mode de conduite Dynamic peut être configuré en fonction de ses préférences personnelles. Trois réglages de réponse de la poignée sont disponibles au choix : Street, Sport et Dynamic. Il comprend également 10 niveaux de réglage de l'antipatinage, 5 niveaux de mode anti-wheeling et la régulation du patinage du moteur.
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Mode anti-wheeling

La Husqvarna Svartpilen 801 peut être équipée en option, via le pack Dynamic, d’un mode anti‑wheelie offrant cinq niveaux de contrôle — de Très bas à Très haut — permettant d’ajuster précisément le degré de wheeling autorisé. Les pilotes expérimentés peuvent également désactiver complètement ce mode afin de conserver un contrôle total de la moto.
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Contrôle de traction en courbe

En traitant instantanément les données d’angle d’inclinaison fournies par trois capteurs intégrés, le contrôle de traction de la moto (MTC) fonctionne dans tous les modes de conduite et fait partie de l’équipement de série. Cette technologie aide à maintenir une traction optimale dans les virages et renforce la sécurité dans toutes les conditions. Le MTC peut également être désactivé par les pilotes expérimentés qui souhaitent dériver dans les virages et profiter d’une expérience de conduite nettement plus dynamique.
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Régulation du patinage du moteur

Le frein moteur, géré par la régulation du patinage du moteur (MSR), adoucit le comportement de la moto lors de rétrogradages brusques ou lorsque le frein moteur devient important, afin de préserver la stabilité et d’éviter tout blocage de la roue arrière. La fonction MSR est incluse dans le pack Dynamic et disponible en option. Elle garantit une décélération en douceur pour plus de sécurité, en particulier dans les situations de faible adhérence, et rassure aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés.
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03. The feeling

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Ergonomie

L’ergonomie sans restrictions offre une expérience de pilotage qui inspire confiance. La selle et l’habillage harmonieux assurent au pilote une position optimale pour atteindre un centre de gravité bas, renforçant maniabilité et contrôle. Les pontets de guidon réglables ajoutent une dose de personnalisation à la Svartpilen 801.

Suspensions

Les suspensions WP de pointe procurent des performances avancées en ville et sur les routes rapides. La fourche avant à cartouche ouverte WP APEX de 43 mm facilement réglable offre 140 mm de débattement et permet de personnaliser le réglage de la compression et de la détente. À l’arrière, un amortisseur WP directement connecté au bras oscillant en fonte d’aluminium pour plus de flexibilité et de stabilité, offre 150 mm de débattement et permet d’affiner le réglage de la détente.

Freins

Le système de frein de pointe J.Juan, équipé de deux disques flottants de 300 mm à l’avant et d’un disque de 240 mm à l’arrière, garantit une puissance de freinage exceptionnelle. Associée de série à l’ABS Bosch sensible à l’angle d’inclinaison, il assure aux pilotes une sécurité exceptionnelle en toutes circonstances. Pour rouler dans le gravier ou de manière dynamique, l’ABS Supermoto peut être sélectionné pour désactiver l’ABS sur la roue arrière. L’anodisation noire des étriers et le logo Husqvarna Motorcycles gravé au laser confèrent une finition haut de gamme.

Roues et pneumatiques

Les roues en alliage moulé légères à 5 rayons de 17" distinguent la Svartpilen 801 et intègrent un discret logo Husqvarna Motorcycles. Résistantes et solides, avec des lignes nettes, les roues sont habillées de pneumatiques Pirelli MT60 RS, offrant une adhérence et une durabilité exceptionnelles sur toutes les surfaces.

Boîte de vitesse

La boîte de vitesse séquentielle à 6 vitesses permet des changements de vitesse rapides et précis. Le capteur Easy Shift enregistre le mouvement du sélecteur afin de limiter momentanément la puissance et permettre des passages de rapport souples. Les dents sablées aux billes de verre des 4e, 5e et 6e rapports offrent une fiabilité exceptionnelle.

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Ergonomie

L’ergonomie sans restrictions offre une expérience de pilotage qui inspire confiance. La selle et l’habillage harmonieux assurent au pilote une position optimale pour atteindre un centre de gravité bas, renforçant maniabilité et contrôle. Les pontets de guidon réglables ajoutent une dose de personnalisation à la Svartpilen 801.
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Suspensions

Les suspensions WP de pointe procurent des performances avancées en ville et sur les routes rapides. La fourche avant à cartouche ouverte WP APEX de 43 mm facilement réglable offre 140 mm de débattement et permet de personnaliser le réglage de la compression et de la détente. À l’arrière, un amortisseur WP directement connecté au bras oscillant en fonte d’aluminium pour plus de flexibilité et de stabilité, offre 150 mm de débattement et permet d’affiner le réglage de la détente.
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Freins

Le système de frein de pointe J.Juan, équipé de deux disques flottants de 300 mm à l’avant et d’un disque de 240 mm à l’arrière, garantit une puissance de freinage exceptionnelle. Associée de série à l’ABS Bosch sensible à l’angle d’inclinaison, il assure aux pilotes une sécurité exceptionnelle en toutes circonstances. Pour rouler dans le gravier ou de manière dynamique, l’ABS Supermoto peut être sélectionné pour désactiver l’ABS sur la roue arrière. L’anodisation noire des étriers et le logo Husqvarna Motorcycles gravé au laser confèrent une finition haut de gamme.
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Roues et pneumatiques

Les roues en alliage moulé légères à 5 rayons de 17" distinguent la Svartpilen 801 et intègrent un discret logo Husqvarna Motorcycles. Résistantes et solides, avec des lignes nettes, les roues sont habillées de pneumatiques Pirelli MT60 RS, offrant une adhérence et une durabilité exceptionnelles sur toutes les surfaces.
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Boîte de vitesse

La boîte de vitesse séquentielle à 6 vitesses permet des changements de vitesse rapides et précis. Le capteur Easy Shift enregistre le mouvement du sélecteur afin de limiter momentanément la puissance et permettre des passages de rapport souples. Les dents sablées aux billes de verre des 4e, 5e et 6e rapports offrent une fiabilité exceptionnelle.
The tech

04. The tech

The tech

Garantie Constructeur Premium

Cette moto bénéficie d'une garantie constructeur Premium. Profite d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roule sans souci et vis les sensations de Husqvarna en toute sérénité. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire Husqvarna Mobility agréé. Plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page Garantie Husqvarna
Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.

Tableau de bord TFT

Le tableau de bord TFT de 5" avec écran en verre collé fournit des informations essentielles aux pilotes. La vitesse de déplacement, le niveau de carburant et le rapport sélectionné s’affichent clairement et sont visibles d’un seul coup d’œil. Il est contrôlé par les commodos rétroéclairés situés à gauche du guidon.

Connectivité

Avec l’unité de connectivité montée de série, la Husqvarna Svartpilen 801 t’offre diverses fonctionnalités pour enrichir ton expérience de conduite. Une fois ton smartphone connecté via Bluetooth, tu peux écouter et contrôler ta musique, ainsi que passer ou recevoir des appels. Le mode télécommande (RCM) te permet également de piloter l’application Ride Husqvarna Motorcycles grâce aux boutons situés sur le guidon, pour plus de sécurité et de simplicité.

Ride Husqvarna Motorcycles

Une fois téléchargée sur un smartphone, l’application Ride Husqvarna Motorcycles offre connectivité et exploration illimitée. Couplée à la Svartpilen 801, la navigation Turn By Turn de l’appareil peut s’afficher sur le tableau de bord TFT, afin de suivre facilement un itinéraire et de choisir la route la plus rapide entre deux endroits.

Bouton du régulateur de vitesse

Parfait pour les longs trajets et les routes plus droites, le régulateur de vitesse est livré de série sur la Husqvarna Svartpilen 801. Sa commande, intégrée de façon discrète et ergonomique au commodo, améliore chacun de tes trajets en ajoutant une couche supplémentaire de confort et de commodité, en complément des aides électroniques déjà présentes sur la moto.

Entretien

Le moteur bicylindre parallèle de pointe assure performances, fiabilité et simplicité d’entretien exceptionnelles. Grâce aux techniques d’ingénierie avancée utilisées pour l’assemblage de chaque moteur, l’huile, le filtre à huile et le filtre à air ne doivent être remplacés que tous les 15 000 kilomètres, après une première vidange d’huile à 1 000 kilomètres.

Antivol

La Svartpilen 801 dispose de série d’un anti-démarrage, qui la protège contre le vol. Cette fonction de sécurité électronique est intégrée à la moto et automatiquement activée en coupant l’allumage, pour prévenir les vols.

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Garantie Constructeur Premium

Cette moto bénéficie d'une garantie constructeur Premium. Profite d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roule sans souci et vis les sensations de Husqvarna en toute sérénité. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire Husqvarna Mobility agréé. Plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page Garantie Husqvarna
Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.
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Tableau de bord TFT

Le tableau de bord TFT de 5" avec écran en verre collé fournit des informations essentielles aux pilotes. La vitesse de déplacement, le niveau de carburant et le rapport sélectionné s’affichent clairement et sont visibles d’un seul coup d’œil. Il est contrôlé par les commodos rétroéclairés situés à gauche du guidon.
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Connectivité

Avec l’unité de connectivité montée de série, la Husqvarna Svartpilen 801 t’offre diverses fonctionnalités pour enrichir ton expérience de conduite. Une fois ton smartphone connecté via Bluetooth, tu peux écouter et contrôler ta musique, ainsi que passer ou recevoir des appels. Le mode télécommande (RCM) te permet également de piloter l’application Ride Husqvarna Motorcycles grâce aux boutons situés sur le guidon, pour plus de sécurité et de simplicité.
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Ride Husqvarna Motorcycles

Une fois téléchargée sur un smartphone, l’application Ride Husqvarna Motorcycles offre connectivité et exploration illimitée. Couplée à la Svartpilen 801, la navigation Turn By Turn de l’appareil peut s’afficher sur le tableau de bord TFT, afin de suivre facilement un itinéraire et de choisir la route la plus rapide entre deux endroits.
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Bouton du régulateur de vitesse

Parfait pour les longs trajets et les routes plus droites, le régulateur de vitesse est livré de série sur la Husqvarna Svartpilen 801. Sa commande, intégrée de façon discrète et ergonomique au commodo, améliore chacun de tes trajets en ajoutant une couche supplémentaire de confort et de commodité, en complément des aides électroniques déjà présentes sur la moto.
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Entretien

Le moteur bicylindre parallèle de pointe assure performances, fiabilité et simplicité d’entretien exceptionnelles. Grâce aux techniques d’ingénierie avancée utilisées pour l’assemblage de chaque moteur, l’huile, le filtre à huile et le filtre à air ne doivent être remplacés que tous les 15 000 kilomètres, après une première vidange d’huile à 1 000 kilomètres.
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Antivol

La Svartpilen 801 dispose de série d’un anti-démarrage, qui la protège contre le vol. Cette fonction de sécurité électronique est intégrée à la moto et automatiquement activée en coupant l’allumage, pour prévenir les vols.

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 39:75
  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
  • Démultiplication secondaire 16:41
  • Puissance en kW 77 kW
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 65.7 mm
  • Alésage 88 mm
  • Embrayage Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble
  • Émissions de CO2 106 g/km
  • Compression 12.5
  • Cylindrée 799 cm³
  • EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
  • Version Bicylindre parallèle, 4 temps
  • Consommation de carburant 4.5 l/100 km
  • Préparation du mélange DKK Dellorto (corps de papillon 46 mm)
  • Lubrification Pressure lubrication with 2 oil pumps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 181 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 13.7 l
  • Empattement 1.475 mm
  • ABS ABS Bosch 9MB à deux canaux
  • Diamètre disque de frein avant 300 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein avant 2 x étriers à 4 pistons, montage radial, disque de frein
  • Frein arrière 1 Piston Floating caliper, brake disc
  • Chaîne 520 X-Ring
  • Modèle cadre Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
  • Suspension avant WP APEX-USD, Ø 43 mm
  • Garde au sol 174 mm
  • Guidon Aluminium, conifié avec traverse, Ø 28/22 mm
  • Suspension arrière WP APEX Monoshock
  • Hauteur de selle 838 mm
  • Silencieux Silencieux primaire et secondaire en acier inoxydable
  • Angle de chasse 65.5 °
  • Modèle cadre arrière Fonte d'aluminium, revêtement époxy
  • Débattement avant 140 mm
  • Débattement arrière 150 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) Fehlende Variable
  • Roues 3.5 x 17"; 5.5 x 17"
  • Roues Roues en fonte d’aluminium
  • Empattement 1.475 ± 15 mm