オフロードを変えたバイク
1983年、Husqvarna Motorcyclesは、TE 510により画期的で新しいオフロードの概念を発表しました。
それまでのバイクとは異なり、このシングルシリンダー4ストロークは、レイアウトとデザインにおいて時代を先回り、かつてない俊敏性と信頼性をもたらしました。
コンパクト、軽量、パワフル、オフロードのモーターサイクル開発で新たなマイルストーンを築き、なお現在も4ストロークのレースで証明しています。
すべての色が刷新されていて、エレクトリックイエローのアクセント付きの見事に調整された際立ったダークブルーのグラフィックスとなっていて、これにより目を引く外観が確保され、スウェーデンのインスピレーションを得たデザインをスタイリッシュに装飾し、フレームの刷新されたメタリックブルーを補完します。
WP XPLORフロンフォークとWP XACTショックアブゾーバーにより、一貫したダンピングと抜群の操作が保証されます。
Husqvarnaモトクロスレンジと共有される高度で革新的なリンケージシステムにより、最適な制御性と快適性が確保されます。
Panklの6速トランスミッションにエンデューロ特定の比率が用意されていることは、あらゆる条件で完璧な操作が行えることを意味します。
2つの切り替え可能なフューエルインジェクション(EFI)のマッピングおよび4ストロークモデルのトラクションコントロールにより、推測可能な性能が保証されます。2ストロークのマシンには、2つの選択可能な点火マップと自動フューエル調整があります。
1983年、Husqvarna Motorcyclesは、TE 510により画期的で新しいオフロードの概念を発表しました。
それまでのバイクとは異なり、このシングルシリンダー4ストロークは、レイアウトとデザインにおいて時代を先回り、かつてない俊敏性と信頼性をもたらしました。
コンパクト、軽量、パワフル、オフロードのモーターサイクル開発で新たなマイルストーンを築き、なお現在も4ストロークのレースで証明しています。