TE 300 Proシリーズは、新開発の39 mmスロットルボディを採用し、流量を最適化するために配置したデュアルインジェクターにより、素早いスロットルレスポンスと走行性の向上を実現します。アイドルはスロットルバルブで制御されます。1つの低いロードインジェクターと1つの上のフィードインジェクターが最大の性能を保証します。さらに、新しいスロットル・ポジション・センサー(TPS)は、コールドスタートを改善します。スロットルバルブが、玉軸受を回転し、スロットルのアクションが円滑になります。
TE 300 Proシリーズは、新開発の39 mmスロットルボディを採用し、流量を最適化するために配置したデュアルインジェクターにより、素早いスロットルレスポンスと走行性の向上を実現します。アイドルはスロットルバルブで制御されます。1つの低いロードインジェクターと1つの上のフィードインジェクターが最大の性能を保証します。さらに、新しいスロットル・ポジション・センサー(TPS)は、コールドスタートを改善します。スロットルバルブが、玉軸受を回転し、スロットルのアクションが円滑になります。
03. Motor
エンジン
TE 300 Proシリーズの300cc 2ストロークエンジンは、Husqvarna Motorcyclesのエンデューロシリーズのフラッグシップモデルです。2024モデル向けのスロットルボディインジェクション(TBI)により、エンジンのトルクが向上すると共に、高回転の2ストロークの特性を維持しています。全体の重量を低めに抑えるためによりコンパクトな設計となっており、先代モデルと比べたときに1.2 kgを上回る軽量化が行われています。これは、人気のマシンの開発が続行中であることを強調するものです。さらに、TE 300 Proシリーズエンジン内のシャフトは、質量を中心に集中するために精密に配置され、カウンターバランサーシャフトは振動を低減します。
TE 300 Proシリーズへのスロットルボディインジェクション(TBI)の導入とともに、72 mmボアシリンダーには革新的な電子排気制御システムが搭載され、メイン排気ポートが開いた後の横排気ポートのオープニングを管理して最大のパワーを供給できるようになりました。正確なポートタイミングを約束するエキゾーストポートのアッパーコンターの加工仕上げと共に、比類なきエンジンパフォーマンスを保証します。
TE 300 Proシリーズへのスロットルボディインジェクション(TBI)の導入とともに、72 mmボアシリンダーには革新的な電子排気制御システムが搭載され、メイン排気ポートが開いた後の横排気ポートのオープニングを管理して最大のパワーを供給できるようになりました。正確なポートタイミングを約束するエキゾーストポートのアッパーコンターの加工仕上げと共に、比類なきエンジンパフォーマンスを保証します。
TE 300 Proシリーズモデルは、セルフスターターを標準装備しています。このシステムはコンパクトで軽量なリチウムバッテリーを使用しているため、以前のバッテリーよりも1 kg軽くなりました。開発に数年かけて完成に至ったこのセルフスターターを装備したHusqvarnaエンデューロシリーズの実証済みの信頼性は他の追随を許さず、あらゆる場合にもすばやく簡単な始動を可能にします。さらに、ワイヤーハーネスと電気部品はシート下に安全に配置され、簡単にアクセスできるようになりました。
TE 300 Proシリーズモデルは、セルフスターターを標準装備しています。このシステムはコンパクトで軽量なリチウムバッテリーを使用しているため、以前のバッテリーよりも1 kg軽くなりました。開発に数年かけて完成に至ったこのセルフスターターを装備したHusqvarnaエンデューロシリーズの実証済みの信頼性は他の追随を許さず、あらゆる場合にもすばやく簡単な始動を可能にします。さらに、ワイヤーハーネスと電気部品はシート下に安全に配置され、簡単にアクセスできるようになりました。