TE 300 PRO

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  • メーカー希望小売価格: 1,709,000 JPY*

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個性的なデザインで、トレイルで他の追随を許さないTE 300 Proは、純粋な2ストロークエンデューロ性能を定義する。その優れたライダビリティは、定評あるスタンダードモデルに豊富なテクニカル・アクセサリーを組み合わせた結果である。ファクトリーレーシングホイールセットは、強度とスタイルを向上させ、Supersprox Stealthリアスプロケットは、ソフトコンパウンドODIグリップとコンペティションシートカバーは、快適性とコントロール性を最大化する。スロットルボディインジェクション(TBI)は、直感的なマップセレクトスイッチで調整可能な、スムーズでコントローラブルなパワーを提供する。GALFER、Michelin、Twin Air、ProTaperのレースで実証済みのコンポーネントが、この人気の高いマシンを完成させた。
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個性的なデザインで、トレイルで他の追随を許さないTE 300 Proは、純粋な2ストロークエンデューロ性能を定義する。その優れたライダビリティは、定評あるスタンダードモデルに豊富なテクニカル・アクセサリーを組み合わせた結果である。ファクトリーレーシングホイールセットは、強度とスタイルを向上させ、Supersprox Stealthリアスプロケットは、ソフトコンパウンドODIグリップとコンペティションシートカバーは、快適性とコントロール性を最大化する。スロットルボディインジェクション(TBI)は、直感的なマップセレクトスイッチで調整可能な、スムーズでコントローラブルなパワーを提供する。GALFER、Michelin、Twin Air、ProTaperのレースで実証済みのコンポーネントが、この人気の高いマシンを完成させた。
Style

01. Style

Style

ボディワーク

グレーのボディワークはプロシリーズ専用で、繊細なグラフィックが特徴的だ。グラフィックはエルゴノミックなボディワークにインモールド成形により転写され、プラスチックの表面下に埋め込まれているため、耐久性が高く、傷のつきにくい仕上がりになっています。マシンの下には、ポリアミド製の拡張スキッドプレートがエンジンとリンケージを保護し、フレームガードもあらゆるコンディションで抜群のグリップを発揮する。前後のブレーキにはディスクプロテクターが装備され、損傷を防ぎ、ブレーキ性能を維持します。

フューエルタンク

8.5 Lのフューエルタンクが、人間工学に基づいたボディワークと見事に一体化し、その下にはラバークッションが備わり、タンクを固定し、フレームの摩耗を防いでいます。一体型燃料ポンプと一体型フィルターにより、タンク内の燃料を最後まで使い切ることができるため、長時間のイベントでは特に有利です。信頼性向上のため、外部の燃料パイプは特別に配管され、露出を減らし、損傷を受けにくくしています。

フットレスト

最先端の数値流体力学を駆使して設計された大型フットレストは、コントロール性を最大限に高め、また泥の堆積を防ぎます。さらに、取り付け位置は内向きになっており、深いわだちでも地面に引っかかりにくくなっています。

Style

ボディワーク

グレーのボディワークはプロシリーズ専用で、繊細なグラフィックが特徴的だ。グラフィックはエルゴノミックなボディワークにインモールド成形により転写され、プラスチックの表面下に埋め込まれているため、耐久性が高く、傷のつきにくい仕上がりになっています。マシンの下には、ポリアミド製の拡張スキッドプレートがエンジンとリンケージを保護し、フレームガードもあらゆるコンディションで抜群のグリップを発揮する。前後のブレーキにはディスクプロテクターが装備され、損傷を防ぎ、ブレーキ性能を維持します。
Style

フューエルタンク

8.5 Lのフューエルタンクが、人間工学に基づいたボディワークと見事に一体化し、その下にはラバークッションが備わり、タンクを固定し、フレームの摩耗を防いでいます。一体型燃料ポンプと一体型フィルターにより、タンク内の燃料を最後まで使い切ることができるため、長時間のイベントでは特に有利です。信頼性向上のため、外部の燃料パイプは特別に配管され、露出を減らし、損傷を受けにくくしています。
Style

フットレスト

最先端の数値流体力学を駆使して設計された大型フットレストは、コントロール性を最大限に高め、また泥の堆積を防ぎます。さらに、取り付け位置は内向きになっており、深いわだちでも地面に引っかかりにくくなっています。
Handling

02. Handling

Handling

フレーム

定評あるクロムモリブデン鋼フレームは、低速セクションやテクニカルなセクションでの敏捷性を犠牲にすることなく、ハイスピードでの直進安定性を確保します。シャシー全体の肉厚を最適化することで耐久性を高めるとともに、比類なきライダーフィードバックとエネルギー吸収性を実現しています。アンチスクワット挙動を最適化するため、ショックはメインチューブに直接接続されていません。フレームはホワイトの高品質粉体塗装で仕上げられ、Proシリーズにのみ与えられる特徴的な外観となっています。

ハイブリッドサブフレーム

ポリアミド60%、アルミニウム40%で作られたサブフレームは、総重量はわずか1.8 kgで、卓越した強度と耐久性を実現しています。ロアサブフレームのスパーとフレームマウントは信頼性の高いアルミ鋳造製で、アッパーセクションは特殊なフレックス特性を可能にする射出成型ポリアミド製である。

スイングアーム

スイングアームはダイキャスト製法で製造され、計算された剛性レベルで設計されている。シャシーのフレックス特性をさらに補完し最適化するために、22mmのリア・ホイールアクスルが採用されている。耐久性に優れたチェーンスライダーはスイングアームにすっきりと組み込まれており、轍の深いコーナーでも前進力が途切れることはない。

WP XACTフロントフォーク

エンデューロライディングのために設計・開発されたWP XACTクローズド・カートリッジ・スプリング・フォークは、その革新的なデザインによって安定したダンピングを提供する。各フォーク脚の内部には、ポリッシュ仕上げの軽量スプリングが性能を向上させ、ミッドバルブ・ピストンがオイルの流れを最適化して泡立ちを防ぐ。最後の68mmのトラベルで有効なワンピース・ハイドロストップは、前方への勢いを維持するのに役立つため、激しい着地の際に非常に有利である。さらに、各フォークレッグの上下にある工具不要のアジャスターにより、ライダーがコンプレッションとリバウンドの設定を素早く簡単に変更できます。

WP XACTリアショック

WP XACTリアショックは、数値流体力学(CFD)により最適化されたメインピストンを備え、あらゆるコンディションで優れた初期快適性と予測可能な性能を発揮する。ライダーが自分好みのセットアップを選べるように、リバウンドと高速および低速のコンプレッション設定は、すべて手で簡単に調整できるようになっている。

スロットルボディ

TE 300 Proシリーズは、燃焼室へのエアフローを最適化するよう配置されたデュアルインジェクターを備えた39 mmのスロットルボディを採用し、より素早いスロットルレスポンスと卓越したライダビリティを実現しています。アイドルはスロットルバルブで制御されます。1つの低いロードインジェクターと1つの上のフィードインジェクターが最大の性能を保証します。さらに、スロットルポジションセンサー(TPS)により冷間始動性が改善され、またスロットルバルブがボールベアリングで支持され、スムーズなスロットル動作が可能になっています。

Handling

フレーム

定評あるクロムモリブデン鋼フレームは、低速セクションやテクニカルなセクションでの敏捷性を犠牲にすることなく、ハイスピードでの直進安定性を確保します。シャシー全体の肉厚を最適化することで耐久性を高めるとともに、比類なきライダーフィードバックとエネルギー吸収性を実現しています。アンチスクワット挙動を最適化するため、ショックはメインチューブに直接接続されていません。フレームはホワイトの高品質粉体塗装で仕上げられ、Proシリーズにのみ与えられる特徴的な外観となっています。
Handling

ハイブリッドサブフレーム

ポリアミド60%、アルミニウム40%で作られたサブフレームは、総重量はわずか1.8 kgで、卓越した強度と耐久性を実現しています。ロアサブフレームのスパーとフレームマウントは信頼性の高いアルミ鋳造製で、アッパーセクションは特殊なフレックス特性を可能にする射出成型ポリアミド製である。
Handling

スイングアーム

スイングアームはダイキャスト製法で製造され、計算された剛性レベルで設計されている。シャシーのフレックス特性をさらに補完し最適化するために、22mmのリア・ホイールアクスルが採用されている。耐久性に優れたチェーンスライダーはスイングアームにすっきりと組み込まれており、轍の深いコーナーでも前進力が途切れることはない。
Handling

WP XACTフロントフォーク

エンデューロライディングのために設計・開発されたWP XACTクローズド・カートリッジ・スプリング・フォークは、その革新的なデザインによって安定したダンピングを提供する。各フォーク脚の内部には、ポリッシュ仕上げの軽量スプリングが性能を向上させ、ミッドバルブ・ピストンがオイルの流れを最適化して泡立ちを防ぐ。最後の68mmのトラベルで有効なワンピース・ハイドロストップは、前方への勢いを維持するのに役立つため、激しい着地の際に非常に有利である。さらに、各フォークレッグの上下にある工具不要のアジャスターにより、ライダーがコンプレッションとリバウンドの設定を素早く簡単に変更できます。
Handling

WP XACTリアショック

WP XACTリアショックは、数値流体力学(CFD)により最適化されたメインピストンを備え、あらゆるコンディションで優れた初期快適性と予測可能な性能を発揮する。ライダーが自分好みのセットアップを選べるように、リバウンドと高速および低速のコンプレッション設定は、すべて手で簡単に調整できるようになっている。
Handling

スロットルボディ

TE 300 Proシリーズは、燃焼室へのエアフローを最適化するよう配置されたデュアルインジェクターを備えた39 mmのスロットルボディを採用し、より素早いスロットルレスポンスと卓越したライダビリティを実現しています。アイドルはスロットルバルブで制御されます。1つの低いロードインジェクターと1つの上のフィードインジェクターが最大の性能を保証します。さらに、スロットルポジションセンサー(TPS)により冷間始動性が改善され、またスロットルバルブがボールベアリングで支持され、スムーズなスロットル動作が可能になっています。
Motor

03. Motor

Motor

エンジン

幅広い回転域で扱いやすいパワーを生み出すこのエンジンは、エンデューロで優れたパフォーマンスを発揮します。スロットルボディインジェクション(TBI)の採用により、このエンジンは高回転型2ストロークのキャラクターを維持しながら圧倒的なトルクを発揮し、どんなライダー、どんな状況にも対応するフレキブルなパワーデリバリーを提供します。全体的な重量を減らすためにコンパクトに設計されたこのエンジンの重量は、わずか24.6 kgです。さらに、内部のシャフトを精密に配置してマスの集中化を図り、これがTE 300 Proシリーズの俊敏なハンドリングに貢献。カウンターバランサーシャフトは振動を低減し、快適性を高めます。

クランクケース

強度や信頼性を犠牲にすることなく重量を低く抑えることができるように設計されたクランクケースは、高圧鋳造製造プロセスにより製造され、シリンダー壁の薄肉化を実現しています。エンジンの質量を集中させるため、シャフトを正確に配置し、理想的な重心で回転質量を活用しています。

シリンダー

スロットルボディインジェクション(TBI)の導入に加え、ボア径72 mmのシリンダーに革新的な電子エグゾーストシステムが装備されました。これは、メインエグゾーストポートを開いてから側面のエグゾーストポートを開くように制御して、パワーを最大限に高めます。エグゾーストポートの上部形状の機械加工仕上げと相まって、比類なきエンジン性能を発揮します。

オイルタンク

電子制御式オイルポンプが重要な2ストロークオイルをエンジンに供給します。このポンプは、オイルタンクの真下にあり、スロットルボディを介してオイルを供給します。つまり、この段階ではオイルは空気とのみ混合されます。このポンプは、エンジンマネージメントシステムにより制御され、現在の回転数とエンジン負荷に応じて最適なオイル量を供給します。オイルタンクは、フレームのアッパーチューブ内を通るフィラーホースを介して、補充しやすい便利な位置にあるフィラーキャップに接続されています。

エキゾースト

エグゾーストパイプは、革新的な3次元設計プロセスを用いてTE 300 Proシリーズ用に特別にカスタマイズされたもので、比類なきパフォーマンスを実現します。またこれは、トレイルでの障害物との衝突による損傷のリスクを軽減するために、地上高を最大限に確保するように設計されています。このコンパクトなマフラーは、軽量かつ高強度のアルミニウム製で、高度な内部構造により騒音の減衰効果に優れています。

Motor

エンジン

幅広い回転域で扱いやすいパワーを生み出すこのエンジンは、エンデューロで優れたパフォーマンスを発揮します。スロットルボディインジェクション(TBI)の採用により、このエンジンは高回転型2ストロークのキャラクターを維持しながら圧倒的なトルクを発揮し、どんなライダー、どんな状況にも対応するフレキブルなパワーデリバリーを提供します。全体的な重量を減らすためにコンパクトに設計されたこのエンジンの重量は、わずか24.6 kgです。さらに、内部のシャフトを精密に配置してマスの集中化を図り、これがTE 300 Proシリーズの俊敏なハンドリングに貢献。カウンターバランサーシャフトは振動を低減し、快適性を高めます。
Motor

クランクケース

強度や信頼性を犠牲にすることなく重量を低く抑えることができるように設計されたクランクケースは、高圧鋳造製造プロセスにより製造され、シリンダー壁の薄肉化を実現しています。エンジンの質量を集中させるため、シャフトを正確に配置し、理想的な重心で回転質量を活用しています。
Motor

シリンダー

スロットルボディインジェクション(TBI)の導入に加え、ボア径72 mmのシリンダーに革新的な電子エグゾーストシステムが装備されました。これは、メインエグゾーストポートを開いてから側面のエグゾーストポートを開くように制御して、パワーを最大限に高めます。エグゾーストポートの上部形状の機械加工仕上げと相まって、比類なきエンジン性能を発揮します。
Motor

オイルタンク

電子制御式オイルポンプが重要な2ストロークオイルをエンジンに供給します。このポンプは、オイルタンクの真下にあり、スロットルボディを介してオイルを供給します。つまり、この段階ではオイルは空気とのみ混合されます。このポンプは、エンジンマネージメントシステムにより制御され、現在の回転数とエンジン負荷に応じて最適なオイル量を供給します。オイルタンクは、フレームのアッパーチューブ内を通るフィラーホースを介して、補充しやすい便利な位置にあるフィラーキャップに接続されています。
Motor

エキゾースト

エグゾーストパイプは、革新的な3次元設計プロセスを用いてTE 300 Proシリーズ用に特別にカスタマイズされたもので、比類なきパフォーマンスを実現します。またこれは、トレイルでの障害物との衝突による損傷のリスクを軽減するために、地上高を最大限に確保するように設計されています。このコンパクトなマフラーは、軽量かつ高強度のアルミニウム製で、高度な内部構造により騒音の減衰効果に優れています。
Pro series parts

04. Pro series parts

Pro series parts

GALFERブレーキディスク

あらゆる条件下で最高レベルのブレーキ性能を発揮するGALFERのブレーキディスクをフロントとリアに備えています。ディスクプロテクターで保護されたフローティングウェーブフロントディスクの制動力は妥協を許しません。リアディスクは、パッドの早期摩耗を防ぐソリッドデザインを採用しています。

ブレーキディスクプロテクター

安定したブレーキ性能を確保するため、ディスクプロテクターがフロントとリアの両方に装着されている。この軽量プラスチック製フロント・ディスクガードは、インジェクション成型技術を用いて製造され、ホイール交換を容易にする一体型スペーサーを備えている。リアには、エクストリーム・エンデューロ用に設計されたCNC加工のアルミニウム製ガードがあり、ライダーは衝撃を受け流し、テクニカルな路面を攻略することに集中できる。

Supersproxリアスプロケット

極限を目指して作られています。Supersproxステルススプロケットは、バネ下重量を軽減するアルミニウム製センターセクションを採用する一方、スチール製リング歯が最高の耐久性を保証します。最大限の信頼性を実現するために2つの部品を接続した鍛造ステンレス鋼リベットは、ドライブトレイン全体の耐用年数を延ばす独自構造を備えています。

リンケージ保護機能付きスキッドプレート

ポリアミド製スキッドプレートにより、バイクは障害物を簡単に乗り越えることができます。サスペンションリンケージをカバーする延長設計により、推進力を失うことなく損傷を防ぐことができます。プラスチックの射出成形で作られたスキッドプレートは優れた耐久性と軽さを両立しており、特にハードなエンデューロイベントに出場するライダーに恩恵をもたらします。

Brembo油圧クラッチとブレーキシステム

Husqvarna Factory Racingで使用されている信頼性の高いBremboの油圧クラッチおよびブレーキシステムは、あらゆる条件下で一貫して自信を抱かせるパフォーマンスを提供します。セルフアジャストフリープレイ機能を備えた油圧クラッチは、レースでテスト済みで、すべてのライダーが前方のトレイルに集中できるよう、ほぼメンテナンスフリーの操作性を提供します。

Factory Racingホイールセット

Factory Racingホイールセットは、テクニカルな路面のライディングで優れた強度と安定性を発揮します。WPハブはCNC加工されたアルミニウム製で、ブラックアルマイト処理された後、強靭なスポークを使ってブラックのEXCEL高砂リムに組み付けられる。アクスルプーラーにより、フロントホイールを素早く取り外すことができます。

競技用シートカバー

人間工学を追求したスタンダードのシートフォームに、追加リブ付きのハイグリップカバーを装着。優れたサポート性を発揮します。座った状態でも立った状態でも、ライダーをしっかりとホールドする耐引裂性に優れたシートカバーは、あらゆる条件下でコントロール性を高めます。

ソフトコンパウンドODIグリップ

ソフトコンパウンドのODIグリップは、長く過酷な1日を通して快適さを提供します。スロットルグリップは、確実に取り付けられるようにスロットルチューブ上で加硫加工しています。一方、左側のグリップは小さなボルトで所定の位置に固定しています。

Pro series parts

GALFERブレーキディスク

あらゆる条件下で最高レベルのブレーキ性能を発揮するGALFERのブレーキディスクをフロントとリアに備えています。ディスクプロテクターで保護されたフローティングウェーブフロントディスクの制動力は妥協を許しません。リアディスクは、パッドの早期摩耗を防ぐソリッドデザインを採用しています。
Pro series parts

ブレーキディスクプロテクター

安定したブレーキ性能を確保するため、ディスクプロテクターがフロントとリアの両方に装着されている。この軽量プラスチック製フロント・ディスクガードは、インジェクション成型技術を用いて製造され、ホイール交換を容易にする一体型スペーサーを備えている。リアには、エクストリーム・エンデューロ用に設計されたCNC加工のアルミニウム製ガードがあり、ライダーは衝撃を受け流し、テクニカルな路面を攻略することに集中できる。
Pro series parts

Supersproxリアスプロケット

極限を目指して作られています。Supersproxステルススプロケットは、バネ下重量を軽減するアルミニウム製センターセクションを採用する一方、スチール製リング歯が最高の耐久性を保証します。最大限の信頼性を実現するために2つの部品を接続した鍛造ステンレス鋼リベットは、ドライブトレイン全体の耐用年数を延ばす独自構造を備えています。
Pro series parts

リンケージ保護機能付きスキッドプレート

ポリアミド製スキッドプレートにより、バイクは障害物を簡単に乗り越えることができます。サスペンションリンケージをカバーする延長設計により、推進力を失うことなく損傷を防ぐことができます。プラスチックの射出成形で作られたスキッドプレートは優れた耐久性と軽さを両立しており、特にハードなエンデューロイベントに出場するライダーに恩恵をもたらします。
Pro series parts

Brembo油圧クラッチとブレーキシステム

Husqvarna Factory Racingで使用されている信頼性の高いBremboの油圧クラッチおよびブレーキシステムは、あらゆる条件下で一貫して自信を抱かせるパフォーマンスを提供します。セルフアジャストフリープレイ機能を備えた油圧クラッチは、レースでテスト済みで、すべてのライダーが前方のトレイルに集中できるよう、ほぼメンテナンスフリーの操作性を提供します。
Pro series parts

Factory Racingホイールセット

Factory Racingホイールセットは、テクニカルな路面のライディングで優れた強度と安定性を発揮します。WPハブはCNC加工されたアルミニウム製で、ブラックアルマイト処理された後、強靭なスポークを使ってブラックのEXCEL高砂リムに組み付けられる。アクスルプーラーにより、フロントホイールを素早く取り外すことができます。
Pro series parts

競技用シートカバー

人間工学を追求したスタンダードのシートフォームに、追加リブ付きのハイグリップカバーを装着。優れたサポート性を発揮します。座った状態でも立った状態でも、ライダーをしっかりとホールドする耐引裂性に優れたシートカバーは、あらゆる条件下でコントロール性を高めます。
Pro series parts

ソフトコンパウンドODIグリップ

ソフトコンパウンドのODIグリップは、長く過酷な1日を通して快適さを提供します。スロットルグリップは、確実に取り付けられるようにスロットルチューブ上で加硫加工しています。一方、左側のグリップは小さなボルトで所定の位置に固定しています。
Parts

05. Parts

Parts

ラジエター

高強度アルミニウムで製造されたラジエーターは、数値流体力学(CFD)を用いて設計されている。ラジエーターに効率よく空気を流す設計で、過酷な条件下でもエンジン性能を維持できるようファンが標準装備されている。フレームを貫通する大型のセンターチューブは、システム内のこの部分の圧力を下げ、安定したクーラントの流れを確保する。信頼性の高いネジ式のラジエーターキャップにより、走行前にクーラントレベルを簡単に点検できる。

トリプルクランプ

ブラックアルマイト処理されたCNC加工トリプルクランプは、プレミアム品質を標準で備えています。綿密に計算された22 mmのオフセットを与えられ、高品質の材料と高度な加工技術を駆使して製作されたトリプルクランプは、最高レベルの信頼性を実現しています。ハンドルバークランプは、ProTaper製ハンドルバーとの接触面を大きく確保しており、クラッシュ時のねじれが軽減されます。また、エルゴノミクスをカスタマイズできるよう、2つの取り付けオプションをご用意しています。

Parts

ラジエター

高強度アルミニウムで製造されたラジエーターは、数値流体力学(CFD)を用いて設計されている。ラジエーターに効率よく空気を流す設計で、過酷な条件下でもエンジン性能を維持できるようファンが標準装備されている。フレームを貫通する大型のセンターチューブは、システム内のこの部分の圧力を下げ、安定したクーラントの流れを確保する。信頼性の高いネジ式のラジエーターキャップにより、走行前にクーラントレベルを簡単に点検できる。
Parts

トリプルクランプ

ブラックアルマイト処理されたCNC加工トリプルクランプは、プレミアム品質を標準で備えています。綿密に計算された22 mmのオフセットを与えられ、高品質の材料と高度な加工技術を駆使して製作されたトリプルクランプは、最高レベルの信頼性を実現しています。ハンドルバークランプは、ProTaper製ハンドルバーとの接触面を大きく確保しており、クラッシュ時のねじれが軽減されます。また、エルゴノミクスをカスタマイズできるよう、2つの取り付けオプションをご用意しています。
Electronics

06. Electronics

Electronics

LEDヘッドライト

LEDヘッドライトは驚くほど明るい光を放ち、夜間でも極めて良好な視界が得られ、特に深い森の中を走行する際に効果的です。巧みなマウンティング設計により、LEDライトユニットがクイックリリースシステムを使用してヘッドライトマスクの内側に装着されているため、損傷した場合に交換をすばやく簡単に行なうことができます。

マップセレクトスイッチ

マップセレクトスイッチを使用して、ライダーの好みや条件に応じてエンジン特性をカスタマイズし、パワーデリバリー特性を変更することができます。ライディング中に2つの設定を選択することが可能で、マップ1ではパワーが予測可能なリニアな立ち上がりとなり、マップ2ではヘビーなコンディションに最適なより力強いスロットルレスポンスに切り替わります。

セルフスターター

モトクロスラインアップから継承された始動/停止一体型スイッチは、ハンドルバーの右側に配置され、親指で簡単に操作できます。エンジンの始動と停止がシンプルになっただけではなく、ハンドルバーから停止専用ボタンを取り去ったことで、落下時の損傷や起動のリスクを軽減しています。

エンジンマネージメントシステム

Vitescoエンジンマネージメントシステム(EMS)は、小型かつ軽量で、さらにデータ処理が高速です。ロールオーバーセンサー(横転センサー(ROS))を内蔵しています。これは、激しい衝突の際に、点火を削減し、エンジンのシャットオフを行なうもので、安全性を確保できる追加の措置となっています。

Electronics

LEDヘッドライト

LEDヘッドライトは驚くほど明るい光を放ち、夜間でも極めて良好な視界が得られ、特に深い森の中を走行する際に効果的です。巧みなマウンティング設計により、LEDライトユニットがクイックリリースシステムを使用してヘッドライトマスクの内側に装着されているため、損傷した場合に交換をすばやく簡単に行なうことができます。
Electronics

マップセレクトスイッチ

マップセレクトスイッチを使用して、ライダーの好みや条件に応じてエンジン特性をカスタマイズし、パワーデリバリー特性を変更することができます。ライディング中に2つの設定を選択することが可能で、マップ1ではパワーが予測可能なリニアな立ち上がりとなり、マップ2ではヘビーなコンディションに最適なより力強いスロットルレスポンスに切り替わります。
Electronics

セルフスターター

モトクロスラインアップから継承された始動/停止一体型スイッチは、ハンドルバーの右側に配置され、親指で簡単に操作できます。エンジンの始動と停止がシンプルになっただけではなく、ハンドルバーから停止専用ボタンを取り去ったことで、落下時の損傷や起動のリスクを軽減しています。
Electronics

エンジンマネージメントシステム

Vitescoエンジンマネージメントシステム(EMS)は、小型かつ軽量で、さらにデータ処理が高速です。ロールオーバーセンサー(横転センサー(ROS))を内蔵しています。これは、激しい衝突の際に、点火を削減し、エンジンのシャットオフを行なうもので、安全性を確保できる追加の措置となっています。

07. Warranty & Support

Premium Manufacturer's Warranty

This motorcycle comes with a Premium Manufacturer's Warranty. Riders enjoy up to 1 year of coverage and experience the thrill of offroad riding with added peace of mind. To keep the warranty valid, always follow the guidelines outlined in your motorcycle's Owner's Manual, including using the bike as intended and completing all scheduled services at an authorized Husqvarna Mobility dealer. The standard manufacturer's warranty conditions, as specified in the delivery certificate, also remain applicable. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the Husqvarna warranty page. Valid from Model Year 2027 onwards for all offroad motorcycles as well as the FS 450.

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技術仕様

エンジン

  • トランスミッション 6速

シャシー