TC 85 19/16

01. パフォーマンス

エンジン

最新の2ストローク・テクノロジーを採用し続けるこのエンジンは、85ccの競合モデルを大きく引き離している。TC 85には2種類のエンジン・マップが用意されているため、ライダーの好みや路面状況に応じて総合的なパフォーマンスをカスタマイズすることができる。クローズレシオ6速ギアボックスと油圧クラッチが、この競争力の高いマシンを完成させた。

シリンダー

軽量かつ耐久性に優れたアルミニウム製シリンダーは、比類なきパフォーマンスを実現する革新的なパワーバルブシステムを中心に設計されています。シリンダーヘッドは、ボトムエンドからミッドレンジにかけての強力なパワーを発揮するように設計されており、激しいサーキットコンディションでライダーがクラッチをフェザー操作する必要性を低減している。

クランクケース

高圧ダイキャスト製法で製造されたクランクケースは、強度と耐久性に優れながら、肉厚を薄くして軽量化を実現している。この設計によりエンジンがよりコンパクトに配置され、内部のコンポーネントをより重心近くに配置できるようになり、ハンドリングの向上に貢献しています。

クラッチ

軽量かつ高い信頼性を誇るMiba製の油圧式クラッチシステムは、過酷な条件においても一貫した遊びを確保し、ほぼメンテナンスフリーでお使いいただけます。クラッチ自体も、高強度スチール製のクラッチバスケットに格納され、安定した動作と耐久性を約束します。

エンジン

シリンダー

クランクケース

クラッチ

02. シャシー

フレーム

フレームはハイドロフォーミング加工されたクロムモリブデン鋼。この実績ある素材は、強いだけでなく、正確なフレックスと剛性を提供し、TC 85の知られた俊敏性を維持する。フレーム内部では、エンジンが最も効果的に重量を分散するように配置されており、安定性を助け、すべての若いライダーが簡単にコーナリングできるようになっている。

WP製XACTフロントフォーク

最先端の43 mm WP製XACT AERフロントフォークが、卓越したダンピングと快適性を提供します。フォークは軽量で、278mmトラベル。左脚内部のエアスプリングは、ライダーの好みや体重、コースコンディションに合わせてポンプで簡単に調整できる。

WP製XACT PDSショック

フルアジャスタブルのWP XACTショックは289mmトラベルで、プログレッシブ・ダンピング・システム（PDS）技術を用いてスイングアームに直接取り付けられている。スイングアームと一体となって作動するショックは、最大限のトラクションと安定性を確保する。

サブフレーム

実証済みのサブフレームは、ポリアミドグラスファイバー強化アルミニウム製の一体型構造となっています。この最先端のハイブリッド構造により軽量化が図られ、特有の剛性が卓越したコントロールとフィードバックを実現している。

フレーム

WP製XACTフロントフォーク

WP製XACT PDSショック

サブフレーム

03. コンポーネント

グラフィック

Husqvarna Motorcyclesが持つスウェーデンの伝統からインスピレーションを得たホワイトとイエローの印象的なグラフィックは、インモールド成型技術を用いて転写されたもので、耐久性と高品質な仕上がりを実現しています。

ボディワーク

人間工学に基づいたボディワークは、平均的な85ccライダーのプロポーションに合わせて正確にスケーリングされており、自由な動きを提供しながら自信を深めるのに役立つ。スリムなデザインで、若者は膝でTC 85をグリップし、完全にコントロールすることができる。

ブレーキ

Formula製のフローティングキャリパーが、Galfer製の240 mmフロントディスクと220 mmリアディスクと組み合わされ、あらゆる条件で自信を与えてくれるブレーキングを約束します。Formula製のマスターシリンダーとブレーキホースは最大限のパフォーマンスと耐久性を実現します。

ホイール

ブラックのExcel製リム（フロント19インチ、リア16インチ）が、強度に優れたスポークを用いてCNC加工ハブと連結され、軽量かつ強靭なホイールセットが組み上げられています。このホイールに、幅広い路面状況で卓越した直進安定性、トラクション、予測しやすい挙動を実現するコンパウンドで製造されたMaxxis製Maxxcross MX-STタイヤが装着されています。

ハンドルバーとグリップ

テーパーが施されたブラックアルマイト仕上げのネケンハンドルバーは、快適でモダンな曲がりを特徴とし、高品質のアルミニウム合金製で、優れた振動減衰性と安定性を備えている。そして、ブラックのODI製グリップがしっかりと装着されています。左側のグリップは小型のクランプで固定されている一方、スロットルグリップは、スロットルチューブに加硫接着され、しっかりと固定されています。激しい着地の際にライダーを保護するために、ハンドルバーマウントはバーパッドでカバーされ、いかなる衝撃も緩和します。

グラフィック

ボディワーク

ブレーキ

ホイール

ハンドルバーとグリップ

04. テクノロジー

エアボックス

エアボックスのコンセプトは、最大限のエアフローとフィルター保護を確保するために、正確に配置された吸気ダクトを特徴としている。左サイドパネルの裏側にあるTwin Air製フィルターは、これまで通りツールを使わずに容易にアクセスでき、エアフィルターの迅速かつ簡単な交換が可能です。

冷却

TC 85は、ハスクバーナ・モーターサイクルのフルサイズ・モトクロス・マシンに搭載されているものを縮小した、最新鋭のパンクル・ラジエターを備えている。クーラントはシリンダーのみならずクランクケースも冷却し、常に最適な運転温度を維持します。冷却システムには、クーラントレベルを簡単に点検できるネジ式ラジエーターキャップが装備されている。