Vitpilen 801

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Vitpilen 801は、これまでにないライディング体験を実現する極めて高性能でダイナミックなロードスターです。ブランドの起源であるスウェーデンからインスピレーションを得たデザインで、美しく仕上げられたこのモダンなモーターサイクルは、LEDプロジェクターレンズヘッドライトを備え、それを囲むライトリングが特徴的な外観を生み出しています。ピュアなパフォーマンスの源となる105 hpのパラレルツインエンジンは、さまざまな電子式ライダーエイドにより、セットアップのカスタマイズが可能になっています。さらに、高品質で調整可能なWP製サスペンションと、Vitpilen 801を幅広いライダーが楽しめるようにする最大4つのライドモードも、パーソナライゼーションの幅を広げます。
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Vitpilen 801は、これまでにないライディング体験を実現する極めて高性能でダイナミックなロードスターです。ブランドの起源であるスウェーデンからインスピレーションを得たデザインで、美しく仕上げられたこのモダンなモーターサイクルは、LEDプロジェクターレンズヘッドライトを備え、それを囲むライトリングが特徴的な外観を生み出しています。ピュアなパフォーマンスの源となる105 hpのパラレルツインエンジンは、さまざまな電子式ライダーエイドにより、セットアップのカスタマイズが可能になっています。さらに、高品質で調整可能なWP製サスペンションと、Vitpilen 801を幅広いライダーが楽しめるようにする最大4つのライドモードも、パーソナライゼーションの幅を広げます。
The lines

01. The lines

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外装

ロードスタースタイルのデザインを持つVitpilen 801は、アッパーフレームの周りをタイトに包み込む必要最低限のボディワークのみを備え、これによりライダーとマシンとの間に密接な一体感が生まれます。ユニークで先進的なスタイリングが、印象的なグラフィックと対照的なトーンの組み合わせによって、さらに独特の雰囲気に仕上げられています。フロントに誇らしげに鎮座し、Vitpilen 801に先進的なアイデンティティを与えているのがバイLEDヘッドライトで、日が沈むと道を明るく照らします。

フレーム

Vitpilen 801は、コンパクトなチューブラースチールフレームに、新たなタイプのストリートモーターサイクルのために開発されたジオメトリーが与えられ、優れた敏捷性と安定性を実現。ハイドロフォーミング加工された強靭で軽量な部品から、レーザー切断とロボット溶接で組み上げられたフレームは、精密さと耐久性に優れ、かつ、しなりと剛性の計算されたバランスが優れたフィードバックをもたらします。

LEDプロジェクターレンズ

低照度の条件下で前方を照らすバイLEDヘッドライトは、極めて明るい光を放つとともに、Vitpilen 801の見間違えようのない外観を作り上げています。マシンが常にはっきりと視認されるように、ライトリングがヘッドライトの周りを囲み、フロントエンドに特徴的なスタイルを与えています。リアでは、ボディワークの滑らかな輪郭を損なわないよう、LEDテールライトとターンシグナルがボディワークとすっきりと一体化されています。

ハンドルバー

ブラックアルマイト仕上げでフラットベンド付きの軽量なアルミ製ハンドルバーが、このバイクをスタイリッシュに演出。さらに完璧なフレックス特性を提供して、ライダーがシャシーの挙動をしっかり感じ取れるようにします。WP製ステアリングダンパーが前輪の安定性を高め、調整可能なバーマウントにより、ライダーはハンドルバーの位置を好みに合わせてセットすることができます。

タンク

Vitpilen 801のデザインコンセプトの中心となるのが、14リットルの弾丸型フューエルタンクを収容する特徴的なカバーです。このカバーは広範囲にわたってニーグリップ面を提供し、ライディングの自信を高めます。これにより、ライダーは加速時と減速時に自由に動くことができ、最大限のコントロール性が実現します。

シート

フロントからリアに向かって絞り込まれたシートは、またがりやすく、ライディング中も動きやすくなっています。高品質素材と高度な技術を用いて作られたシートフォームは快適性と耐久性に優れ、イエローのハイライトストリップが印象的な外観を際立たせます。

The lines

外装

ロードスタースタイルのデザインを持つVitpilen 801は、アッパーフレームの周りをタイトに包み込む必要最低限のボディワークのみを備え、これによりライダーとマシンとの間に密接な一体感が生まれます。ユニークで先進的なスタイリングが、印象的なグラフィックと対照的なトーンの組み合わせによって、さらに独特の雰囲気に仕上げられています。フロントに誇らしげに鎮座し、Vitpilen 801に先進的なアイデンティティを与えているのがバイLEDヘッドライトで、日が沈むと道を明るく照らします。
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フレーム

Vitpilen 801は、コンパクトなチューブラースチールフレームに、新たなタイプのストリートモーターサイクルのために開発されたジオメトリーが与えられ、優れた敏捷性と安定性を実現。ハイドロフォーミング加工された強靭で軽量な部品から、レーザー切断とロボット溶接で組み上げられたフレームは、精密さと耐久性に優れ、かつ、しなりと剛性の計算されたバランスが優れたフィードバックをもたらします。
The lines

LEDプロジェクターレンズ

低照度の条件下で前方を照らすバイLEDヘッドライトは、極めて明るい光を放つとともに、Vitpilen 801の見間違えようのない外観を作り上げています。マシンが常にはっきりと視認されるように、ライトリングがヘッドライトの周りを囲み、フロントエンドに特徴的なスタイルを与えています。リアでは、ボディワークの滑らかな輪郭を損なわないよう、LEDテールライトとターンシグナルがボディワークとすっきりと一体化されています。
The lines

ハンドルバー

ブラックアルマイト仕上げでフラットベンド付きの軽量なアルミ製ハンドルバーが、このバイクをスタイリッシュに演出。さらに完璧なフレックス特性を提供して、ライダーがシャシーの挙動をしっかり感じ取れるようにします。WP製ステアリングダンパーが前輪の安定性を高め、調整可能なバーマウントにより、ライダーはハンドルバーの位置を好みに合わせてセットすることができます。
The lines

タンク

Vitpilen 801のデザインコンセプトの中心となるのが、14リットルの弾丸型フューエルタンクを収容する特徴的なカバーです。このカバーは広範囲にわたってニーグリップ面を提供し、ライディングの自信を高めます。これにより、ライダーは加速時と減速時に自由に動くことができ、最大限のコントロール性が実現します。
The lines

シート

フロントからリアに向かって絞り込まれたシートは、またがりやすく、ライディング中も動きやすくなっています。高品質素材と高度な技術を用いて作られたシートフォームは快適性と耐久性に優れ、イエローのハイライトストリップが印象的な外観を際立たせます。
The thrill

02. The thrill

The thrill

パラレルツインエンジン

Vitpilen 801は、105 hpのパワーを発生する799 cm³のコンパクトなパラレルツインエンジンを搭載。このエンジンは高度なエンジニアリング技術を用いて製造され、アクティブクランクケース排気およびセミドライランプ潤滑を採用し、優れた性能と耐久性に加え、卓越した効率性を実現し、サービスインターバルは15,000 kmに設定されています。

イージーシフト

オプションのイージーシフトは、可能な限りスムーズかつ素早いギアチェンジを実現する素晴らしい機能です。ギアレバーの動きを検知すると、EMSがシフトアップ時は瞬間的に出力を制限し、シフトダウン時はエンジン回転数を合わせることで、シームレスなシフトを実現します。Vitpilen 801では、変速時のクラッチ操作の要らないシンプルなライディング体験が楽しめます。

ライドモード

Vitpilen 801にはさまざまな電子ライダーエイドが装備され、扱いやすさが向上しています。ライドモードは「ストリート」、「スポーツ」、「レイン」の3種類のプリセットから選ぶことができます。「ストリート」は標準で選択されるモードです。「スポーツ」に切り替えると、スロットルレスポンスが鋭くなり、リアタイヤを意図的に滑らせて向きを変えることも可能になります。「レイン」は悪天候時に適したモードで、スロットルレスポンスが穏やかになり、出力が抑制されます。スロットルレスポンス、トラクションコントロール、アドバンスドライダー設定を個別に設定するための「ダイナミック」モードも用意されています。

ダイナミックパック

オプションのダイナミックパックはライディング体験を向上させ、Vitpilen 801の潜在能力を最大限に引き出します。ダイナミックライディングモードは好みに合わせて設定可能。ストリート、スポーツ、ダイナミックの3つからスロットルレスポンスを選択できます。さらに、10段階のスリップ調整、5段階のアンチウィーリーコントロール、MSR(モータースリップレギュレーション )が利用できます。

アンチウイリーモード

Vitpilen 801で、オプションのダイナミックパックに含まれるアンチウイリーモードは、「Very Low」から「Very High」まで5段階の調整が可能で、それぞれ特定の角度のウイリーが許容されます。経験豊富なライダーは、このモードを完全にオフに切り替えて、モーターサイクルを制約なく思いのままにコントロールすることもできます。

モーターサイクルトラクションコントロール

3個の車載センサーからのバンク角データを高速処理する、モーターサイクルトラクションコントロール(MTC)を標準装備。すべてのライドモードで有効です。これにより、Vitpilen 801はコーナリング中もトラクションを維持することができ、あらゆる状況下で安全性が向上します。あるいは、コーナーでのドリフトを欲し、より生き生きとしたライディング体験を望む上級ライダーはMTCのスイッチをオフにすることもできます。

モータースリップレギュレーション

モータースリップレギュレーション(MSR)はエンジンブレーキを制御する機能で、シフトダウンやスロットルの急閉により大きなエンジンドラッグトルクが生じた際に、電子制御でスロットルを開いてそれを抑制します。オプションのMSRの機能はダイナミックパックに含まれます。スタンドアロンとして個別にお選びいただくことも可能です。これによりスムーズな減速を可能にし、特にグリップが低い路面での安全性を高め、ビギナーから経験豊富なライダーまで、安心してライディングを楽しむことができます。

The thrill

パラレルツインエンジン

Vitpilen 801は、105 hpのパワーを発生する799 cm³のコンパクトなパラレルツインエンジンを搭載。このエンジンは高度なエンジニアリング技術を用いて製造され、アクティブクランクケース排気およびセミドライランプ潤滑を採用し、優れた性能と耐久性に加え、卓越した効率性を実現し、サービスインターバルは15,000 kmに設定されています。
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イージーシフト

オプションのイージーシフトは、可能な限りスムーズかつ素早いギアチェンジを実現する素晴らしい機能です。ギアレバーの動きを検知すると、EMSがシフトアップ時は瞬間的に出力を制限し、シフトダウン時はエンジン回転数を合わせることで、シームレスなシフトを実現します。Vitpilen 801では、変速時のクラッチ操作の要らないシンプルなライディング体験が楽しめます。
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ライドモード

Vitpilen 801にはさまざまな電子ライダーエイドが装備され、扱いやすさが向上しています。ライドモードは「ストリート」、「スポーツ」、「レイン」の3種類のプリセットから選ぶことができます。「ストリート」は標準で選択されるモードです。「スポーツ」に切り替えると、スロットルレスポンスが鋭くなり、リアタイヤを意図的に滑らせて向きを変えることも可能になります。「レイン」は悪天候時に適したモードで、スロットルレスポンスが穏やかになり、出力が抑制されます。スロットルレスポンス、トラクションコントロール、アドバンスドライダー設定を個別に設定するための「ダイナミック」モードも用意されています。
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ダイナミックパック

オプションのダイナミックパックはライディング体験を向上させ、Vitpilen 801の潜在能力を最大限に引き出します。ダイナミックライディングモードは好みに合わせて設定可能。ストリート、スポーツ、ダイナミックの3つからスロットルレスポンスを選択できます。さらに、10段階のスリップ調整、5段階のアンチウィーリーコントロール、MSR(モータースリップレギュレーション )が利用できます。
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アンチウイリーモード

Vitpilen 801で、オプションのダイナミックパックに含まれるアンチウイリーモードは、「Very Low」から「Very High」まで5段階の調整が可能で、それぞれ特定の角度のウイリーが許容されます。経験豊富なライダーは、このモードを完全にオフに切り替えて、モーターサイクルを制約なく思いのままにコントロールすることもできます。
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モーターサイクルトラクションコントロール

3個の車載センサーからのバンク角データを高速処理する、モーターサイクルトラクションコントロール(MTC)を標準装備。すべてのライドモードで有効です。これにより、Vitpilen 801はコーナリング中もトラクションを維持することができ、あらゆる状況下で安全性が向上します。あるいは、コーナーでのドリフトを欲し、より生き生きとしたライディング体験を望む上級ライダーはMTCのスイッチをオフにすることもできます。
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モータースリップレギュレーション

モータースリップレギュレーション(MSR)はエンジンブレーキを制御する機能で、シフトダウンやスロットルの急閉により大きなエンジンドラッグトルクが生じた際に、電子制御でスロットルを開いてそれを抑制します。オプションのMSRの機能はダイナミックパックに含まれます。スタンドアロンとして個別にお選びいただくことも可能です。これによりスムーズな減速を可能にし、特にグリップが低い路面での安全性を高め、ビギナーから経験豊富なライダーまで、安心してライディングを楽しむことができます。
The feeling

03. The feeling

The feeling

エルゴノミクス

ライダーの動きを妨げることのないエルゴノミクスにより、自信に満ちたライディング体験が実現します。シート、フットレスト、滑らかなフューエルタンクカバーにより、ライダーは低重心を達成する最適なポジションで乗車できるため、ハンドリングが向上し、コントロール性が高まります。Vitpilen 801は調整可能なハンドルバーマウントを採用し、カスタマイズの幅が広がります。

サスペンション

高品質のWP製サスペンションは、街乗り環境でも、緩やかな高速カーブが連続する郊外の道でも、卓越したパフォーマンスを発揮します。簡単に調整可能なWP製APEXオープンカートリッジ式43 mmフロントフォークは、140 mmのストロークを確保し、コンプレッションとリバウンドの減衰力をカスタマイズする手段を備えています。WP製リアショックは、アルミダイキャスト製スイングアームにダイレクトに接続され、フレックス特性とスタビリティを最適化。150 mmのストロークにより高い快適性を提供し、リバウンドとプリロードを微調整するための手段を備えています。

ブレーキ

このマシンに卓越した制動力を提供するのは、最先端のJ.Juan製ブレーキシステムです。フロントは、ダブルの300 mmフローティングディスクにラジアルマウント4ピストンキャリパーが組み合わされ、リアは240 mmディスクに2ピストンキャリパーが組み合わされています。さらに、Bosch製ABSシステムはスーパーモトABSモードに切り替えることができます。これによりリアのABS機能を無効にすることで、上級ライダーはリアホイールをスライドさせながらコーナーに飛び込むことができます。

ホイールとタイヤ

軽量な17インチ鋳造合金ホイールは、強度と耐久性に優れ、バネ下重量を最小限に抑えます。ブラックアルマイト仕上げにより高級感が際立つこのホイールに、アスファルト路面でのトラクションに優れ、挙動が予測しやすいMichelin Road 6タイヤが装着されています。

ギアボックス

素早く正確なギアチェンジを可能にする6速シーケンシャルギアボックス。イージーシフトのセンサーがシフトペダルの動きを検知すると、瞬間的に出力が制限され、スムーズにシフトアップすることができます。4速/5速/6速ギアの歯はガラスビーズブラスト仕上げされており、優れた耐久性を発揮します。

The feeling

エルゴノミクス

ライダーの動きを妨げることのないエルゴノミクスにより、自信に満ちたライディング体験が実現します。シート、フットレスト、滑らかなフューエルタンクカバーにより、ライダーは低重心を達成する最適なポジションで乗車できるため、ハンドリングが向上し、コントロール性が高まります。Vitpilen 801は調整可能なハンドルバーマウントを採用し、カスタマイズの幅が広がります。
The feeling

サスペンション

高品質のWP製サスペンションは、街乗り環境でも、緩やかな高速カーブが連続する郊外の道でも、卓越したパフォーマンスを発揮します。簡単に調整可能なWP製APEXオープンカートリッジ式43 mmフロントフォークは、140 mmのストロークを確保し、コンプレッションとリバウンドの減衰力をカスタマイズする手段を備えています。WP製リアショックは、アルミダイキャスト製スイングアームにダイレクトに接続され、フレックス特性とスタビリティを最適化。150 mmのストロークにより高い快適性を提供し、リバウンドとプリロードを微調整するための手段を備えています。
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ブレーキ

このマシンに卓越した制動力を提供するのは、最先端のJ.Juan製ブレーキシステムです。フロントは、ダブルの300 mmフローティングディスクにラジアルマウント4ピストンキャリパーが組み合わされ、リアは240 mmディスクに2ピストンキャリパーが組み合わされています。さらに、Bosch製ABSシステムはスーパーモトABSモードに切り替えることができます。これによりリアのABS機能を無効にすることで、上級ライダーはリアホイールをスライドさせながらコーナーに飛び込むことができます。
The feeling

ホイールとタイヤ

軽量な17インチ鋳造合金ホイールは、強度と耐久性に優れ、バネ下重量を最小限に抑えます。ブラックアルマイト仕上げにより高級感が際立つこのホイールに、アスファルト路面でのトラクションに優れ、挙動が予測しやすいMichelin Road 6タイヤが装着されています。
The feeling

ギアボックス

素早く正確なギアチェンジを可能にする6速シーケンシャルギアボックス。イージーシフトのセンサーがシフトペダルの動きを検知すると、瞬間的に出力が制限され、スムーズにシフトアップすることができます。4速/5速/6速ギアの歯はガラスビーズブラスト仕上げされており、優れた耐久性を発揮します。
The tech

04. The tech

The tech

TFTフルカラーディスプレイ

オプティカルボンディング採用の5インチTFTフルカラーディスプレイに、ライディングに必要な情報が表示されます。走行速度、燃料レベル、選択ギアがすべて明確に表示され、一目で確認できます。これは、ハンドルバーの左側にあるバックライト付きスイッチキューブで操作します。

接続性

Vitpilen 801にはコネクティビティユニットが標準装備され、ライディング体験を向上させるさまざまな機能をライダーに提供します。Bluetooth経由でスマートフォンに接続し、音楽を再生したり、電話をかけたり受けたりすることができます。リモートコントロールモード(RCM)により、ライダーはハンドルバーのボタンでRide Husqvarna Motorcyclesアプリを安全かつ簡単に操作することができます。

Ride Husqvarna Motorcycles

Ride Husqvarna Motorcyclesアプリをスマートフォンにダウンロードすると、接続サービスを利用して、ライディング体験をより充実させることができます。Vitpilen 801とペアリングすると、スマートフォンのターンバイターンナビゲーションアプリをTFTダッシュボードに表示して、目的地までの最短ルートをナビゲートしてもらうといったことが可能になります。

クルーズコントロールスイッチ

直線の多い道路を長時間走るときに最適なのがクルーズコントロールスイッチで、Vitpilen 801の利便性を高めます。これはテクニカルアクセサリーとして提供され、標準装備のスイッチキューブに代わってこのスイッチをハンドルバーに取り付けることで、既存の電子式ライダーエイドに加えてクルーズコントロールが実現します。

サービス

最先端のパラレルツインエンジンは、卓越したパフォーマンスと信頼性を発揮し、保守性にも優れています。エンジンは高度なエンジニアリング技術を用いて組み立てられており、走行距離1,000 kmでの初回オイル交換後は、15,000 km毎にオイル、オイルフィルター、エアフィルターを交換するだけで済みます。

盗難防止

Vitpilen 801には、盗難防止のためのイモビライザーが標準装備されています。この電子式セキュリティ機能はモーターサイクルに組み込まれ、イグニッションをオフにすると自動的に有効になります。手間のかからない効果的な盗難防止策となります。

The tech

TFTフルカラーディスプレイ

オプティカルボンディング採用の5インチTFTフルカラーディスプレイに、ライディングに必要な情報が表示されます。走行速度、燃料レベル、選択ギアがすべて明確に表示され、一目で確認できます。これは、ハンドルバーの左側にあるバックライト付きスイッチキューブで操作します。
The tech

接続性

Vitpilen 801にはコネクティビティユニットが標準装備され、ライディング体験を向上させるさまざまな機能をライダーに提供します。Bluetooth経由でスマートフォンに接続し、音楽を再生したり、電話をかけたり受けたりすることができます。リモートコントロールモード(RCM)により、ライダーはハンドルバーのボタンでRide Husqvarna Motorcyclesアプリを安全かつ簡単に操作することができます。
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Ride Husqvarna Motorcycles

Ride Husqvarna Motorcyclesアプリをスマートフォンにダウンロードすると、接続サービスを利用して、ライディング体験をより充実させることができます。Vitpilen 801とペアリングすると、スマートフォンのターンバイターンナビゲーションアプリをTFTダッシュボードに表示して、目的地までの最短ルートをナビゲートしてもらうといったことが可能になります。
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クルーズコントロールスイッチ

直線の多い道路を長時間走るときに最適なのがクルーズコントロールスイッチで、Vitpilen 801の利便性を高めます。これはテクニカルアクセサリーとして提供され、標準装備のスイッチキューブに代わってこのスイッチをハンドルバーに取り付けることで、既存の電子式ライダーエイドに加えてクルーズコントロールが実現します。
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サービス

最先端のパラレルツインエンジンは、卓越したパフォーマンスと信頼性を発揮し、保守性にも優れています。エンジンは高度なエンジニアリング技術を用いて組み立てられており、走行距離1,000 kmでの初回オイル交換後は、15,000 km毎にオイル、オイルフィルター、エアフィルターを交換するだけで済みます。
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盗難防止

Vitpilen 801には、盗難防止のためのイモビライザーが標準装備されています。この電子式セキュリティ機能はモーターサイクルに組み込まれ、イグニッションをオフにすると自動的に有効になります。手間のかからない効果的な盗難防止策となります。

技術仕様

エンジン

  • プライマリードライブ 39:75
  • トランスミッション 6速
  • 冷却 水/油冷式熱交換器
  • セカンダリーギアレシオ 16:41
  • Kw出力 77 kW
  • スターター セルスターター
  • ストローク 65.7 mm
  • ボア 88 mm
  • クラッチ Cable operated PASC slipper clutch
  • CO2 emissions 106 g/km
  • 圧縮比 12.5
  • 排気量 799 cm³
  • EMS Bosch製 EMS ライドバイワイヤー
  • デザイン 2シリンダー、4ストローク、並列二気筒
  • 消費燃料 4.5 l/100 km
  • 燃料混合生成 DKK Dellorto(スロットルボディ 46 mm)
  • 潤滑 2ポンプ式オイル圧送潤滑

シャシー

  • 重量 (燃料なし) 180 kg
  • 燃料タンク容量 (約) 14 l
  • ホイールベース 1.475 mm
  • フロントブレーキディスク径 300 mm
  • リアブレーキディスク径 240 mm
  • フロントブレーキ 2x ラジアルマウント4ピストンキャリパー
  • リアブレーキ 1ピストンフローティングキャリパー
  • チェーン 520 X-Ring
  • フレームデザイン 圧縮パーツであるエンジンを用いたクロムモリブデン鋼製フレーム、パウダーコーティング
  • フロントサスペンション WP APEX 43
  • 最低地上高 170 mm
  • ハンドルバー アルミニウム、テーパー形状 Ø 28/22 mm
  • リアサスペンション WP APEX - Monoshock
  • シート高 820 mm
  • サイレンサー ステンレススチール製一次および二次サイレンサー
  • キャスター角 65.5 °
  • リアサブフレームデザイン Cast aluminium, powder coated
  • サスペンションストローク (フロント) 140 mm
  • サスペンションストローク (リア) 150 mm
  • ホイール 3.50 x 17"; 5.50 x 17"
  • ホイール アルミニウム製キャストホイール
  • ホイールベース 1.475 ± 15 mm