
01. 比類なきパフォーマンス


エンジン
TE 300iの300cc 2ストロークエンジンは、Husqvarnaエンデューロ製品群の重要な要素です。最適なマスの集中化、振動を低減するカウンターバランサーシャフト、2バルブ制御式バワーバルブ、および電子燃料噴射を実現するため正確に配置されたシャフトを採用しており、エンデューロパフォーマンスのベンチマークとなっています。

基本価格: 1,401,000 JPY*
TE 300iの300cc 2ストロークエンジンは、Husqvarnaエンデューロ製品群の重要な要素です。最適なマスの集中化、振動を低減するカウンターバランサーシャフト、2バルブ制御式バワーバルブ、および電子燃料噴射を実現するため正確に配置されたシャフトを採用しており、エンデューロパフォーマンスのベンチマークとなっています。
クロモリ鋼フレームは、レーザーカット、ロボット溶接、ハイドロフォームチューブを駆使して専門家により形成されているため、最高レべルの精度と品質を保証します。この特別に制作された形状は、高度な縦曲げ剛性とねじれ剛性特性を利用し、ライダーへの比類ないフィードバック、エネルギー吸収能および直線での安定性の向上を実現しました。シリンダーヘッド装着具は鍛造アルミニウム製のため、ハンドル操作性と快適性が向上しました。プレミアムブラック粉体塗装フレームには、フレームプロテクターが標準装備されており、耐久性がさらに強化されました。
WP製XPLOR 48フロントフォークは、エンデューロ専用に開発されました。その開口カートリッジレイアウトは、スプリットダンピング機能が備わったバネが各レッグ内に格納されています。左レッグにコンプレッションダンピング、右レッグにリバウンドダンピングがあります。各フォークレッグの上部にあるアクセスが簡単なクリッカーで(30クリック)調整が行われます。プリロードアジャスターが標準装備されており、ツール不要でより簡単に調節できるようになっています。フォークのミッドバルブピストンが安定したダンピングを提供する一方、セッティングにより、フォークのストロークでの動作が向上し、ライダーへ卓越したフィードバックとボトミング耐性を提供できるようになりました。
マップセレクトスイッチを使用すると、ライダーの好みや条件、地形に応じて、出力供給を変更できるエンジン特性を調整することができます。その場でトグル切り替えできる設定が2つあり、1つは標準でフルパワーのマップ1、もう1つはソフトなパワー供給で、トラクションの少ない地形でイグニッションのタイミングを遅らせるマップ2です。