
01. 完璧なパフォーマンス


エンジン
FE 250のエンジンは、さらに強力、軽量かつコンパクトに設計されました。すべての主要なコンポーネントおよびシャフトは、マスを集中化するよう注意深く配置されているものの、その名高い際立ったパフォーマンスとハンドリング特性は維持されています。革新的な製造プロセスと設計により、FE 250のエンジン重量はわずか27.6 kgとなり、スムースでありながら十分なトルクを提供するため、プロとアマチュア両方のライダーが利用できます。

シリンダーヘッド
シリンダーヘッドには高度なテクノロジーが搭載され、重量、ならびにツインオーバーヘッドカムシャフトが回転する低摩擦表面から、DLC(ダイヤモンド・ライク・カーボン)塗装ロッカーアームによって作動される4つの軽量チタン製バルブ(チタン製バルブ吸気側32.5 mm、排気側26.5 mm)への抗力を削減しています。これにより、エンジンは回転数を難なく上げられる一方、滑らかで効率的なパワーを全回転域で維持します。

シリンダーとピストン
シリンダーは定評のあるFC 250モトクロスモデルから引き継ぎ、同じ口径78 mmを採用しています。また高強度アルミニウムにより専門的に形成されたボックスタイプの軽量鋳造ピストンが格納されています。13.8:1というコンプレッション率と最先端のシリンダーおよびシリンダーヘッドガスケットが組み合わさることで、際立った性能と信頼性を実現しています。

エグゾーストシステム
エグゾーストシステムは可能な限り軽量でクラス最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。ヘッダーパイプはできるだけコンパクトになるよう2つのピースで設計および製造されています。接続位置は、ショックアブソーバーを取り外さなくても取り出せるようになっています。さらなる革新によりマフラーは短く、よりコンパクトになったものの、騒音レベルはそのままです。コンポーネントは軽量アルミニウムで作られており、ブラックの塗装が高級品質を強調し、スタイリッシュに仕上げられています。


エンジン



シリンダーヘッド



シリンダーとピストン



エグゾーストシステム
