
01. ハイパフォーマンス


エンジン
TE 250のエンジンは、そのパワーと重量の最適な組み合わせにより、長年エンデューロライダーに選ばれ続けています。技術の進歩により、TE 250には画期的な燃料噴射システムが装備されたものの、エンジンのメンテナンスは容易なままとなっています。さらにTE 250のエンジンは、マスの集中化を向上するためシャフト配置の正確な位置付け、振動を低減する新しいカウンターバランサーシャフト、そしてスムースなパワー供給のためのツインバルブ制御式パワーバルブという高度な構造となっています。

シリンダー
TE 250の口径66.4 mmのシリンダーは、回転域全体で滑らかで制御されたパワーを提供する、ツインバルブ制御のパワーバルブシステムを特徴としています。エグゾーストシステムポートのタイミングは、最先端かつ調整可能なパワーバルブドライブの組み合わせにより最適化されています。シリンダーもまた、シリンダー後方に2つのインレット位置があり、2つのフューエルインジェクターがここに装着されています。これにより、燃焼効率が向上し、燃料消費と排出量が低減されます。

クランクケース
TE 250エンジンの極限までの軽量化されたダイキャストのクランクケースは薄壁設計となっています。マスを集中化するため、シャフト配置は重力の理想的中心で回転マスを活用できるよう正確に設計されています。カウンターバランサーシャフトも特別に統合されたことで、コンパクトな設計となっています。さらにウォーターポンプのケーシングは、冷却液の流れを最適化することで冷却機能が向上するように設計されました。

エグゾーストシステム
TE 250のヘッダーパイプは、革新的な3D設計プロセスにより各モデルに合わせて特別にカスタマイズされており、高度な形状と性能を提供します。これにより、地上高が改善した一方、波形の表面がヘッダーパイプがトレイルで受ける衝撃への耐性を強化しています。マフラーにもアルミニウム製の装着ブラケットが装備され、高度な内部構造によりノイズのダンピングが向上し、軽量化されました。


エンジン



シリンダー



クランクケース



エグゾーストシステム
